國(guó)際空運(yùn)費(fèi)常見(jiàn)計(jì)算方法

(一)計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
　　(二)航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類
　　1 、運(yùn)價(jià)( RATES )：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的( AIRPORT TO AIRPORT )空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。
　　2 、運(yùn)費(fèi)( TRANSPORTATION CHARGES )：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
　　3 、航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
　　4 、主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類：
　　( 1 )一般貨物運(yùn)價(jià)( GENERAL CARGO RATE“GCR” );
　　( 2 )特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)( SPECIAL CARGO RATE ; SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR” );
　　( 3 )貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)( CLASS RATE“CCR” );
　　( 4 )集裝箱貨物運(yùn)價(jià)( UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR” )

　　(三)起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
　　(四)有關(guān)運(yùn)價(jià)的其他規(guī)定：各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)： 

• 運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向。

• 不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。

• 運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴�布�?/span>

• 運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。

• 航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。

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