|
印度尼西亞國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品開(kāi)征10%銷售稅时间:2018-09-27 作者:長(zhǎng)和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】 阅读 中美貿(mào)易大戰(zhàn)日趨嚴(yán)重,東南亞,非洲和南美市場(chǎng)成為廣大外貿(mào)貨代企業(yè)的潛在目標(biāo)新市場(chǎng)! 但是,情況好像不容樂(lè)觀! 繼此前印度尼西亞把1147項(xiàng)商品的進(jìn)口關(guān)稅最高上調(diào)至10%之后,另一個(gè)重要的東南亞市場(chǎng)--馬來(lái)西亞也宣布對(duì)進(jìn)口商品開(kāi)征10%銷售稅! 據(jù)搜航網(wǎng)獲悉,近期,馬來(lái)西亞政府宣布重新推出“銷售服務(wù)稅”(SST)來(lái)取代GST(銷費(fèi)稅),大約40%的商品和服務(wù)將被征收稅務(wù)。其中: 銷售稅 的稅率在5%-10%——5612種商品征收10%的銷售稅, 793 種商品征收5%的銷售稅 服務(wù)稅的稅率在6% 《銷售稅征稅范圍 除了免稅商品外,所有馬來(lái)西亞納稅人生產(chǎn)、銷售、使用或處置的應(yīng)稅商品,以及應(yīng)稅的進(jìn)口商品。 受影響企業(yè) 根據(jù)2018年銷售稅法案,在馬來(lái)西亞生產(chǎn)、銷售、使用或處置商品且年銷售額超過(guò)50萬(wàn)馬來(lái)西亞林吉特(RM)的已登記或應(yīng)登記的公司。 關(guān)系到中國(guó)出口商相關(guān)的信息 SST適用于馬來(lái)西亞生產(chǎn)、進(jìn)口的應(yīng)稅商品。進(jìn)口原料需征收5%的銷售稅,進(jìn)口成品則需征收10%的稅。 豁免商品除外,豁免的商品包括:馬來(lái)西亞出口商品,日常食品如雞蛋、蔬菜、水果,醫(yī)藥設(shè)備,教育用品如書(shū)本,250cc以下摩托車,自行車等。 馬來(lái)西亞于1972年實(shí)施銷售稅,1975年開(kāi)始實(shí)施服務(wù)稅,這個(gè)稅制運(yùn)行了40年,直到2015年4月1日,他們搞了個(gè)消費(fèi)稅(GST)來(lái)取代SST。但是GST的效果不好,造成物價(jià)上漲,老百姓怨聲載道。于是這次新政府上臺(tái),就決定取消消費(fèi)稅(GST),在9月1日起恢復(fù)銷售與服務(wù)稅 (SST)。
銷售與服務(wù)稅(SST)是在消費(fèi)稅(GST)實(shí)行之前,馬來(lái)西亞關(guān)稅局在特定商品或服務(wù)征收的Indirect Tax。
SST:單項(xiàng)稅制(Single Stage),比如制造商做好產(chǎn)品賣給經(jīng)銷商,這時(shí)就收銷售稅了;馬來(lái)西亞采購(gòu)商在進(jìn)口商品時(shí),同樣因?yàn)槭堑谝皇,所以也需要直接向關(guān)稅局繳納SST。 GST:多層次稅制(Multi Stage),涉及制造商、經(jīng)銷商、零售商以及消費(fèi)者,每個(gè)層次均需要繳稅,以增值稅的方式征收,稅率為6%。 看下圖最能直接反應(yīng)兩者的不同: 這次的SST,被他們成為“SST 2.0”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),制造商及進(jìn)口商會(huì)被征稅,而不是向出售貨品的門市那一層去征稅。對(duì)于商品的源頭,相當(dāng)于成本增加10%。 更多馬來(lái)西亞政府的官方信息,請(qǐng)至其官方網(wǎng)站查看:http://mysst.customs.gov.my/ 建議有馬來(lái)西亞客人的外貿(mào)人,主動(dòng)與客人聯(lián)系一下,詢問(wèn)具體變化,及時(shí)商討對(duì)策。 截至目前,馬來(lái)西亞財(cái)政部長(zhǎng)林冠英說(shuō),SST的征稅清單并非最后定案,政府會(huì)視民眾提出的回饋意見(jiàn)適時(shí)做出一些調(diào)整。因?yàn),這與40年前的不一樣,繳稅的多少,物價(jià)的上升下降,都還沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。 而馬來(lái)西亞政府的這一波操作,也是秀了當(dāng)?shù)貒?guó)內(nèi)商家們一臉。所以,政府派出了大批官員下到一線去給商家做指導(dǎo)和問(wèn)題解答。 目前馬來(lái)西亞市場(chǎng)情況還是很不錯(cuò)的,中美貿(mào)易戰(zhàn)也給馬來(lái)西亞帶來(lái)了特別的機(jī)遇,中美雙方都有企業(yè)選擇去馬來(lái)西亞建廠,以減輕貿(mào)易戰(zhàn)的影響,我國(guó)這邊由馬來(lái)西亞去美國(guó)“曲線救國(guó)”的會(huì)更多一些。 不過(guò)需要我們做馬來(lái)西亞市場(chǎng)的朋友注意的是,強(qiáng)勢(shì)美元對(duì)新興市場(chǎng)貨幣的影響也波及到馬來(lái)西亞,但馬來(lái)西亞林吉特還沒(méi)有阿根廷比索、土耳其里拉、印尼盾這樣跌的兇殘,今年年初至今,馬幣兌美元大概貶值了2.6%。 所以外貿(mào)人還是保持警惕,特別是做出口的針對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)的朋友們,就要更多的關(guān)注這一塊動(dòng)態(tài)了,最好事先能夠詢問(wèn)清楚,可以提前商量好對(duì)策。 文章來(lái)源:搜航網(wǎng) 長(zhǎng)和運(yùn)從事國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)十三載 專注海運(yùn)訂艙、國(guó)際快件、進(jìn)出口報(bào)關(guān),為您提供多種物流方案選擇。 咨詢:辦公電話:0755-22742069 手機(jī):13302988009 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
|
|
|
|