烏干達(dá)海運(yùn)專線,烏干達(dá)海運(yùn)拼箱,烏干達(dá)海運(yùn)多久時(shí)間到
報(bào)價(jià) | 參考報(bào)價(jià)表或詢價(jià)客服 |
交貨地址 | 廣州倉(cāng)庫(kù) |
船期/班次 | 出貨前確認(rèn) |
時(shí)效 | 參考時(shí)效:開船后2個(gè)月左右到倉(cāng)庫(kù) |
運(yùn)輸方式 | 海運(yùn)雙請(qǐng)到倉(cāng)庫(kù)自提 ,出口報(bào)關(guān)退稅單詢 |
計(jì)費(fèi)方式 | 海運(yùn)拼箱專線 最低起運(yùn)1CBM 1方=300KG |
派送要求 | 非洲建議客戶到倉(cāng)庫(kù)自提,需要派單獨(dú)咨詢派送費(fèi) |
文件要求 | 需提供形式發(fā)票 其他文件如COC 單詢 |
備注 | 超大件需要打托、打木箱或打木架、易碎物品需要包裝好; |
烏干達(dá)雙清專線
起運(yùn)港:廣州
目的地:烏干達(dá)
運(yùn)費(fèi):咨詢業(yè)務(wù)
時(shí)效:60-70天左右到倉(cāng)庫(kù)
免費(fèi)業(yè)務(wù)咨詢顧問
Coco QQ:3550401486 微信/TEL:14776940597
Sellina:QQ:2419404440 微信/TEL:13670117727
1、產(chǎn)品特點(diǎn):以上價(jià)格包含關(guān)稅、燃油費(fèi)、清關(guān)雜費(fèi)(不含Nafdac罰金), |
2、重量限制:?jiǎn)渭怀^1000KG,所有貨物需要綠色編織袋包裝 或木架木箱; |
3、尺寸限制:尺寸不超300*200*160CM(長(zhǎng)寬高),超大件盡量單詢謝謝,所有貨物需要綠色編織袋包裝; |
4、計(jì)重方式:計(jì)費(fèi)重量取貨物的體積重量和實(shí)際重量中數(shù)值較大的一方。體積重量計(jì)算方式為:長(zhǎng)(cm)X寬(cm)X高(cm)/6000=體積重(KG),泡貨單詢; |
5、帶電貨物:可接需咨詢業(yè)務(wù) |
6、單獨(dú)報(bào)關(guān):?jiǎn)为?dú)報(bào)關(guān)請(qǐng)咨詢客服 |
7、包裝要求:包裝牢固,建議打好木架木箱; |
8、跟蹤查詢:網(wǎng)址:http://chy.kingtrans.net/track.jsp |
9:開票稅點(diǎn):此價(jià)格不含國(guó)內(nèi)開票稅點(diǎn),如需開票請(qǐng)單詢財(cái)務(wù),須先款后票,增值稅普通發(fā)票無需加點(diǎn); |
提貨地址:聯(lián)系業(yè)務(wù)提供 |
其他注意事項(xiàng)請(qǐng)點(diǎn)擊查看<特別提示> |
特別提示:如客戶一旦同意接受我司服務(wù),我司默認(rèn)為客戶已詳細(xì)閱讀過此價(jià)格表備注內(nèi)容,并接受各條款的約束; |
特別提示 |
詳見具體報(bào)價(jià)表備注說明,最終解釋權(quán)歸長(zhǎng)和運(yùn)所有! |
1、 | 到付運(yùn)費(fèi):經(jīng)我司中轉(zhuǎn)的所有渠道,如需運(yùn)費(fèi)到付的 ①:預(yù)付到付金額等額的人民幣金額作為運(yùn)費(fèi)押金,直至我司在國(guó)外已收取到到付運(yùn)費(fèi)為止原款退回至寄件方國(guó)內(nèi)賬戶; ②:國(guó)外先預(yù)付全部款項(xiàng)至我司國(guó)外賬戶后國(guó)內(nèi)方可出貨; |
2、 |
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3、 | 丟失賠償:貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)途中部分產(chǎn)品丟失的情況不予以賠償,整箱整件整票丟失/扣關(guān)的,按丟失/扣關(guān)部分貨物的對(duì)應(yīng)重量的運(yùn)費(fèi)*2倍賠付(退運(yùn)費(fèi) 賠償1倍運(yùn)費(fèi)); |
4、 | 索賠處理:整箱整件整票丟失的,必須在簽收后72小時(shí)內(nèi)通知到我司進(jìn)行處理,特殊情況請(qǐng)電聯(lián)我司,如貨物在簽收后7日之后才通知到我司貨物丟失的我司概不受理; |
5、 | 國(guó)外倉(cāng)租:貨物抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)次日起算,10日內(nèi)未提走貨物的 空運(yùn)貨物收取0.35RMB/KG(0.05USD/KG),MIX(最低收。 35RMB/天或者5USD/天, 海運(yùn)貨物收取14RMB/CBM(2USD/CBM),MIX(最低收。70RMB/天或者10USD/天; 上不封頂,如遇收件人棄貨的,倉(cāng)租轉(zhuǎn)為發(fā)件方支付; |
6、 | 雜費(fèi)說明:運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的海關(guān)罰款(個(gè)別國(guó)家會(huì)產(chǎn)生除關(guān)稅外的罰款)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等其他我司報(bào)價(jià)表未包含的雜費(fèi),我司會(huì)直接在國(guó)外向收貨方收取,收貨人拒付的自動(dòng)轉(zhuǎn)為發(fā)件方支付; |
7、 | 貨運(yùn)保險(xiǎn):保險(xiǎn)費(fèi)用=貨物申報(bào)價(jià)值X 6%,最低消費(fèi)為150RMB,高價(jià)值產(chǎn)品保險(xiǎn)費(fèi)率單詢(例如手機(jī)、平板、電腦、假發(fā)、其他高價(jià)值產(chǎn)品等); |
8、 | 發(fā)票信息:我司所有渠道出單信息均以發(fā)票信息為準(zhǔn),我司出貨前不再作任何審核,如因發(fā)票信息有誤產(chǎn)生的一切后果及費(fèi)用由寄件方自行承擔(dān); |
9、 | 其他問題:當(dāng)渠道暫停時(shí),若是因客戶原因未及時(shí)處理貨物(比如未付款/問題件未處理/報(bào)關(guān)未報(bào)好等原因),客戶應(yīng)自行更改渠道出貨,產(chǎn)生的一切差額和后果由發(fā)件方自行承擔(dān)。(補(bǔ)充:含不可抗力因素導(dǎo)致渠道暫停的,比如戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉罷工等,產(chǎn)生的一切差額和結(jié)果由發(fā)件方自行承擔(dān)。); |
10、 | 時(shí)效延誤:如在運(yùn)輸途中,遇航司運(yùn)力緊張、不可抗拒因素、比如戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉罷工等自然災(zāi)害,導(dǎo)致時(shí)效延誤 我司不承擔(dān)任何責(zé)任; |
11、 | 包裝問題:發(fā)件人需確保貨物內(nèi)外包裝保護(hù)強(qiáng)度足以承載貨物各環(huán)節(jié)正常中轉(zhuǎn)、堆疊放置,否則如果出現(xiàn)貨物破損、不符合轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)要求 , 導(dǎo)致貨物被拒絕繼續(xù)中轉(zhuǎn)或退回發(fā)件地等情況,所產(chǎn)生的費(fèi)用和后果將由發(fā)件人無條件承擔(dān); |
12、 | 付款滯留:此渠道需及時(shí)支付貨款,否則由付款的原因?qū)е碌呢浳镅舆t等損失,我司不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;由于付款原因?qū)е碌呢浳餃舢a(chǎn)生的倉(cāng)租等雜費(fèi)由寄件方承擔(dān); |
13、 | 拒收貨物:玩具槍(仿真槍)、刀具等攻擊性武器、易燃易爆、腐蝕性物品、違禁品、軍火武器以及中國(guó)或者國(guó)外海關(guān)法律明文禁止進(jìn)出口的產(chǎn)品,;謊報(bào)、夾帶或沖貨行為,如因上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租、及連帶損失,責(zé)任自負(fù),導(dǎo)致的雙邊海關(guān)罰款的罰金金額須發(fā)貨人自行承擔(dān)不得爭(zhēng)議; |
14、 | 卡腳高度:所有單件超過70KG的必須打托或者木箱木架,卡腳高度不得低于9CM,如因包裝原因?qū)е仑浳餃魝}(cāng)庫(kù)或者其他任何轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)我司概不負(fù)責(zé),所產(chǎn)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)等雜費(fèi)一律由寄件方承擔(dān); |
15、 | 協(xié)助物控:如需我司在國(guó)內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物控的,我司協(xié)助嘗試處理但并不保證物控成功,且造成的一切后果我司不但任何責(zé)任,由于物控所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由發(fā)件方承擔(dān); |
16、 | 派送異常:由于地址錯(cuò)誤、不清晰、電話錯(cuò)誤、無人收貨等原因(包括不限于)導(dǎo)致的貨物派送異常需要二次派送的,需要支付二次派送費(fèi); |
特別提示:如客戶一旦同意接受我司服務(wù),我司默認(rèn)為客戶已詳細(xì)閱讀過此價(jià)格表備注內(nèi)容,并接受各條款的約束; |
一、什么是海運(yùn)拼箱
由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。海運(yùn)拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
二、海運(yùn)拼箱能否指定船公司
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受海運(yùn)拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將海運(yùn)拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的海運(yùn)拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù),華南地區(qū)的海運(yùn)拼箱集散港基本上為廣州和深圳港。
三、海運(yùn)拼箱有幾種方式
1、CIF海運(yùn)拼箱到客戶指定的港口交貨,這種情況一般是客戶在當(dāng)?shù)貨]有直接代理同時(shí)為了讓發(fā)貨方分擔(dān)運(yùn)費(fèi)分散運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)常用的方式。
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