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航運快訊：11月1日起，多家船公司開始征收低硫油附加費时间：2018-11-05 作者：長和運海運空運快遞雙清到門【原创】 阅读 由于國際海事組織(IMO)的航運新規(guī)要求,自2020年1月1日起,船上使用的任何燃油硫含量不應超過0.5%。
近日，各大船公司又紛紛發(fā)布了一個通知，11月起，將征收低硫燃油附加費（LSS），幾乎所有船公司均已發(fā)布征收通知。 無論是進口還是出口，都將支付這筆費用。 什么是低硫附加費LSS? 低硫附加費也就是我們說的LSS：Low Sulphur Surcharge。硫含量為0.1%的燃油比排放控制區(qū)(ECA)目前所要求的硫含量為1.0%的燃油昂貴許多。那么這部分的額外成本的出現(xiàn)造就了LSS也就是低硫附加費的登場。 為什么船公司要向貨主收這筆錢？ 因為低硫油的成本比普通柴油高，所以，船公司決定與貨主共同分攤這筆費用。絕大部分船公司規(guī)定，出口時LSS默認預付，由發(fā)貨人支付；進口時LSS默認到付，由收貨人支付。出口以實際開航日期為準，進口以實際到港日期為準。 每家船東的收費標準都一樣嗎？ 每個船東的船舶配套不一樣，有些船東直接用新型環(huán)保船取代老船舶，有些給老船舶加裝廢棄清潔系統(tǒng)以此來降低燃油的硫排放量，所以各家船東的收費標準也不一樣。 以下是各大船東的收費通知，各位親們快快收藏起來吧。
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