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港口基本知識(shí)介紹时间：2018-11-24 作者：長和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】 阅读 1，基本港口（Base port） 基本港口是指班輪公司一般要定期掛靠的港口。裝港在中國跑遠(yuǎn)洋件雜貨船一般有鲅魚圈，天津，青島，上海等。其大多位于中心的較大港口，港口設(shè)施條件比較好，貨源多而穩(wěn)定，往往基本港口的貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船。但也有時(shí)因?yàn)樨浟可�，船方自行安排，承�?dān)轉(zhuǎn)船費(fèi)用。 2，非基本港口（No-base port) 基本港口以外的都成為非基本港口。對(duì)于集裝箱來說，非基本港口除了按照一般港口收的費(fèi)率之外，還需加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)，達(dá)到一定貨量則改為加收直航附加費(fèi)。 3，港口水深（Port depth) 港口水深是港口的重要指標(biāo)之一，表明其自然條件和船舶可利用的基本界限。港口水域在此控制水深限制之下，各部分深度是不同的。在各種水域的基本起算水位確定以后，其水深可按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船型的滿載吃水加上龍骨下最小富余深度，并考慮波浪的影響航行吃水的增大以及回淤等確定。 4，港區(qū)（Port area) 港界范圍以內(nèi)的陸域和水域，是港務(wù)部門管理和裝卸作業(yè)的場(chǎng)所。 5，錨地（Anchorage) 又稱泊地，停泊地。專供船舶或者船隊(duì)在水上拋錨停泊，避風(fēng)，聯(lián)檢，邊解隊(duì)水上過駁以及進(jìn)行各種作業(yè)的水域。錨地的位置，多選擇在天然水深適宜，海底平坦，錨抓地力好，水域開闊，風(fēng)，浪和水流較小，便于船舶進(jìn)出航道，并遠(yuǎn)離礁石，淺灘，以及具有良好定位條件的水域。 6，港池(Basin） 碼頭前供船舶靠離和裝卸作業(yè)的水域。按照碼頭的布置形式可分為順岸碼頭前的港池和突堤碼頭間的港池。其大小按照船舶尺度，靠離泊的方式，水流和強(qiáng)風(fēng)的影響，轉(zhuǎn)頭區(qū)布置等因素確定。 7，泊位（Berth) 泊位是一艘設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船型停靠碼頭所占用的海岸線長度或占用的囤船數(shù)目。泊位長度一般包括船舶的長度和船與船之間的必要安全距離間隔。間隔的大小根據(jù)船舶的大小變化而變化，一個(gè)萬噸級(jí)泊位為15-20米，泊位數(shù)量和大小是衡量一個(gè)港口和碼頭規(guī)模的重要標(biāo)志。一座碼頭可以由一個(gè)或者多個(gè)泊位組成。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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