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【灰白快遞清關(guān)的利與弊】|快遞專線清關(guān)方式|清關(guān)快遞要多久时间:2019-03-23 作者:長和運海運空運快遞雙清到門【原创】 阅读 電子商務(wù)為全世界貿(mào)易提供了新模式。電子商務(wù)在中國市場上獲得巨大成功,這些因素為國內(nèi)眾多電商掘金俄羅斯、歐洲、東南亞市場提供了前提和基礎(chǔ)。阿里巴巴全球速賣通、京東、唯品會、淘寶、全麥網(wǎng)、DX、PandaWill等電商公司紛紛試水俄羅斯市場,貨物貿(mào)易規(guī)模不斷擴大。 從總體上看,跨境電商市場機遇與挑戰(zhàn)并存。從對中國跨境電商的挑戰(zhàn)來看,主要包括俄羅斯、菲律賓、印尼、柬埔寨政策的不確定性、貨物通關(guān)、物流投送、支付、同質(zhì)化競爭等。 一、灰色清關(guān)的利 1.隨意調(diào)高或降低商品的海關(guān)完稅價值。通過走境外或香港降低商品價值,可減少海關(guān)關(guān)稅和增值稅。提高商品價值,則有利于將資金轉(zhuǎn)向國外,雖增加了成本,減少了收入但可降低買方稅額。 2.可以避免在履行官方要求和程序上浪費時間和成本。通過代理人實現(xiàn)“合法性”,節(jié)省大量時間和成本,類似這種公司僅在短短時間內(nèi)充當(dāng)進(jìn)口商角色,之后便會消失。 3.無需對自己的收入進(jìn)行合法化處理。買方利用自己或代理人短期的合法身份進(jìn)行支付,國外提款則通過自己的離岸金融渠道和銀行或者借助假進(jìn)口的框架合同。 4.可以更改原產(chǎn)國和發(fā)貨地。這一項可以避免引起海關(guān)對(檢查中國)貨物以及最高完稅價格調(diào)整的注意(如將中國貨物做成歐洲貨物)。 5.有機會逃脫對進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量承擔(dān)的責(zé)任。 6.無需作為外貿(mào)活動參與公司在官方進(jìn)行登記注冊。公司不需要與從事外貿(mào)活動聯(lián)系在一起,所有業(yè)務(wù)職能均系在無從弄清來歷的“灰色”代理人上。這些代理人公司會在面臨檢查威脅時突然消失。 7.海關(guān)人員大部分情況下會對灰色清關(guān)視而不見;疑尻P(guān)可以讓海關(guān)人員增加額外收入,而如果海關(guān)有必要執(zhí)法,即申請3C認(rèn)證,還可以額外加收或提高關(guān)稅和增值稅。 二、灰色清關(guān)的弊 1.出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題時,責(zé)任屬于買方。如交貨時沒有及時檢查出來,那么在俄羅斯的買方需要承擔(dān)責(zé)任。通過灰色清關(guān)進(jìn)入的商品,買方將無法證明或按照合同規(guī)定去約束合作伙伴,甚至是無人可約束。 2.貨物到達(dá)時可能會發(fā)生各種不同情況:損壞、丟失、被盜、延遲送達(dá)等。灰色清關(guān)下,基本沒有可能來證明貨物所有權(quán)和損失,即無法得到賠款。 3.如果在通過俄羅斯海關(guān)時,出現(xiàn)了灰色代理人計劃外的情況,買方可能會收不到貨物。無論是在法律上還是在事實上,買方和代理人都不擁有對貨物的實際權(quán)力。 4.框架合同問題重生。一般每天都產(chǎn)生成千上萬個與境外的合同,合同標(biāo)的物從核反應(yīng)器到雞蛋無所不有。出現(xiàn)任何一個小問題,都有可能會得到海關(guān)的紅牌,一個合同也很可能會馬上影響到其他商品的進(jìn)口或其他買家。 5.灰色代理人僅口頭支付。如果海關(guān)情況并不復(fù)雜,那么買方將面臨過海關(guān)提價或停運的威脅直到塵埃落定。如果海關(guān)情況比較復(fù)雜,代理人則有可能選擇消失。 6.灰色通關(guān)之后的貨物應(yīng)該交給買方并實現(xiàn)合法化,為此,灰色代理人往往需要通過自己的2-3家短期公司來實現(xiàn)供貨。事實上,這些短期公司一般都同時執(zhí)行著多個非法合同交易。因此,一旦這類公司遭遇檢查,那么買方將會牽連其中。 7.支付商品時,買方不得不信任灰色代理人及其短期公司和半合法的境外支付渠道。這本身就會產(chǎn)生損失資金或遭遇外匯和金融監(jiān)管機構(gòu)檢查的風(fēng)險。 從總體上看,灰色清關(guān)可能會讓買方遭遇來自五個部門的麻煩,包括海關(guān)、稅務(wù)、銀行、外匯監(jiān)管機構(gòu)和強力部門。 三、白色清關(guān)的利 1.買方與生產(chǎn)廠家簽訂的直接合同可以證明產(chǎn)品的實際價值,這本身就可以避免各種調(diào)整并在支付關(guān)稅和增值稅時節(jié)省成本。有很多種類的商品白色通關(guān)時要比灰色通關(guān)要便宜,而且一旦訴至法庭,80%與海關(guān)的糾紛都是走白色清關(guān)的進(jìn)口商獲勝。 2.可以隨時證明對貨物的所有權(quán),獲得賠償和要求合同方(買方-進(jìn)口商-生產(chǎn)商)履行交易條件。同時,在國家機構(gòu)和具體官員的行為侵犯了某一方時,也可以隨時向其提出有根據(jù)的索賠。 3.貨物通關(guān)后三年之內(nèi)海關(guān)均可能提出檢查,白色清關(guān)的貨物基本不會遭到監(jiān)管部門、海關(guān)和稅務(wù)部門的為難。 4.與生產(chǎn)廠家簽署直接合同進(jìn)行貨物白色通關(guān)不會再與短期公司有任何關(guān)系,因此可以避免直面稅務(wù)、外匯和執(zhí)法檢查,降低行政和金融風(fēng)險。 5.可以減少運輸工具在海關(guān)滯留的成本和風(fēng)險,減少與灰色清關(guān)和跨境支付相關(guān)損失的風(fēng)險。 6.通過白色清關(guān)的公司在商協(xié)會中會有很好的名譽,公司與其合作伙伴將會在穩(wěn)定供貨方面持續(xù)保持可信度,有利于公司業(yè)務(wù)的持續(xù)開展。 四、白色清關(guān)的弊 1.在外貿(mào)活動中,通過白色清關(guān)的公司的業(yè)務(wù)會變得相對透明,需要不斷考慮新方法來控制成本,因此,公司將需要更多有能力的專業(yè)人員,增加了成本。 2.使用白色清關(guān)的公司往往會遭遇使用灰色清關(guān)的公司在某些商品價格方面的惡性競爭。因此,使用白色清關(guān)的公司需要找到突出自己商品優(yōu)勢的方法。 3.一般情況下,買方將對貨物的質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。 中俄兩國是重要的戰(zhàn)略伙伴國家,目前兩國正處于政治關(guān)系、戰(zhàn)略關(guān)系和經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展的最好時期。兩國政府早已將規(guī)范清關(guān)問題提上議事日程,但由于諸多原因,這一問題在未來相當(dāng)長的時期內(nèi)還會存在。隨著俄羅斯經(jīng)濟體制改革的深入開展,中俄經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)的逐步改善,灰色清關(guān)問題應(yīng)該能得到根本解決。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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