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【什么樣的船公司可以運輸電池】|能走蓄電池船公司有哪些?

时间:2019-05-06     作者:長和運海運空運快遞雙清到門【原创】   阅读

能走蓄電池船公司有哪些? 

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      據(jù)了解,目前可以走蓄電池海運的船公司有東方海外OOCL、美國總統(tǒng)APL、馬士基航運MSK、地中海航運MSC、長榮海運EMC、太平洋航運PIL、現(xiàn)代商船HMM、赫伯羅特HPL、漢堡南美HBS等。

東方海外有專業(yè)可靠的危險品技術(shù)管理團隊,在亞太區(qū)(APT)、歐洲區(qū)(EUT)、北美區(qū)(NAT)都有他們自己的操作流程,這些流程的范圍涉及到所有危險品的申請和批準(zhǔn)。MSC在具有潛在危險性的貨物(例如化學(xué)品)運輸方面無可比擬的客戶服務(wù)水平,MSC擁有由480個代理處組成的全球網(wǎng)絡(luò)。

 

      對于全球各地港口的化學(xué)品/危險貨物的本地要求和法規(guī),每一家都擁有第一手經(jīng)驗。他們將確保您的貨物符合《國際海運危險貨物規(guī)則》(International Maritime Dangerous Goods Code)的最嚴(yán)格合規(guī)要求。他們還可以處理運輸全程中的意外事件。蓄電池屬于危險品,運輸需要有完整的報關(guān)資料,而一套完整的報關(guān)資料則包括報關(guān)單、代理報關(guān)委托書、裝箱單、發(fā)票、合同、申報要素等。

 

      蓄電池海運還需要化學(xué)品安全技術(shù)說明書(MSDS),提供《進出口電池產(chǎn)品備案申請表》以及《進出口電池產(chǎn)品備案申請表》、電池危包證等。

 

      蓄電池海運出口的一般流程:

 

一、訂艙

 

1、海運托書;

 

2、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單;

 

3、包裝危險貨物技術(shù)說明書;

 

4、Material Safety Data Sheet(MSDS)

 

      需要注意的是:

 

a、海運托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報;

 

b、如果涉及到轉(zhuǎn)運,需要向船公司確認中轉(zhuǎn)港是否有限制;

 

二、提供申報資料

 

1、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單;(注:不同品名應(yīng)一一對應(yīng);)

 

2、包裝危險貨物技術(shù)說明書; 

 

      需要注意的是: 

 

a、根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進行貨申報,然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。

 

b、對于循環(huán)使用的裝運桶,需在貨申報前辦理暫時進出口申請,需提供用途說明(例如:為什么要用進口桶),提供貨物的CLASS類別和UN編號,數(shù)量、毛重都要正確,要出貨人公司敲公章向海事局申請!

 

三、報關(guān)

 

1、核銷單;

 

2、發(fā)票;

 

3、裝箱單;

 

4、報關(guān)委托單;

 

5、出口報關(guān)單;

 

6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等);

 

      需要注意的是:

 

a、根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報單、箱封號等進行報關(guān)!

 

b、暫時進出口的辦理,除以上單據(jù)外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明,如有保證金收據(jù)也需提供!

 

四、裝箱進港:由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。裝箱分兩種方式:1、貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;

 

2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時拍照取證; 

 

      需要注意的是:

 

a、危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。

 

b、貨申報截止時間為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。

 

c、截止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。

 

五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。


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