首頁
更多
長和運(yùn)海運(yùn)拼箱
首页 >> 貨運(yùn)快訊 >>外貿(mào)資訊 >> 【中東海運(yùn)提單最新要求匯總】|中東各國家提單最新特殊要求
首頁
更多
详细内容

【中東海運(yùn)提單最新要求匯總】|中東各國家提單最新特殊要求

时间:2019-06-21     作者:長和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】   阅读


1561077108911132.jpg

出貨中東的外貿(mào)朋友請注意!這里匯總了中東地區(qū)各國家提單方面最新特殊要求!

科威特海運(yùn)-空運(yùn)雙清到門     沙特海運(yùn)_空運(yùn)雙清到門   迪拜海運(yùn)_空運(yùn)雙清到門   阿曼海運(yùn)_空運(yùn)雙清到門



卡塔爾


  1. 到卡塔爾的提單,POD必須顯示為Hamad port, Qatar,并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar;

  2. 目的港海關(guān)不接受提單貨物為車齡超過5年的汽車。

巴林

必須提供巴林的收貨人公司名、地址、城市、國家和電話,并且顯示在提單上。

阿曼

必須提供收貨人和通知人的名稱、地址、城市、國家和聯(lián)系方式,并顯示在提單上。

約旦

所有至約旦的貨物必須提供4位的HS Code,并顯示在貨描里。如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HSCODE,請按照HS CODE分開發(fā)送cargo信息。

以色列

  1. 必須提供發(fā)貨人、收貨人以及通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number或ID Number,并顯示在提單上。如果收貨人是toorder,請務(wù)必提供發(fā)貨人和通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number 或ID Number,并顯示在提單上;

  2. 收貨人或通知人必須為以色列當(dāng)?shù)毓荆?br/>

  3. 所有至以色列和在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供6位的HSCode;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。


沙特阿拉伯


  1. 不接受從沙特阿拉伯轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國家,所以在提單樣本發(fā)送時(shí),貨描中不能有涉及轉(zhuǎn)運(yùn)相關(guān)的條款;

  2. 提單的收貨人和通知人需顯示完整的公司名、地址和聯(lián)系電話;

  3. 需提供收貨人的VAT 號碼;

  4. 同一個(gè)收貨人兩年內(nèi)只允許進(jìn)口一輛汽車,同時(shí)車齡不能超過5年;

  5. 一票提單不接受整箱和partial 箱同時(shí)存在(partial 箱指一個(gè)箱子用于多票提單);

  6. 到達(dá)曼的危險(xiǎn)品貨物,不能顯示以下條款在提單上,

    1. Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;

    2. Free Zone;

    3. Move to DBFZ;

科威特


  1. 提單上的收貨人和通知人需要顯示正確的聯(lián)系電話;

  2. 同一個(gè)收貨人兩年內(nèi)只允許進(jìn)口一輛汽車,同時(shí)車齡不能超過5年。

阿拉伯聯(lián)合酋長國

  1. 不接受包裝單位為Skid 和Bundle;

  2. 個(gè)人每年只允許進(jìn)口一輛汽車(不管是新車還是二手車);

  3. 到阿拉伯聯(lián)合酋長國的提單,卸貨港必須顯示最終的卸貨港。

阿爾及利亞


  1. NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要顯示在提單的收貨人、通知人或者貨描中;

  2. 海運(yùn)費(fèi)需要在起運(yùn)港支付,不接受在目的港結(jié)算。

土耳其

  1. 必須提供收貨人的VAT號碼;

  2. 所有至土耳其和在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供至少4位的HS Code;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發(fā)送cargo 信息。

埃及

  1. 目的港的附加費(fèi)用需要在埃及當(dāng)?shù)亟Y(jié)算;

  2. 收貨人或通知人至少一方為埃及當(dāng)?shù)毓尽?/span>

摩洛哥

需要提供收貨人的Common identifier of the company和TaxIdentification并顯示在提單上;如果收貨人為To Order,則需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并顯示在提單上。

蘇丹

  • 不接受海運(yùn)費(fèi)在蘇丹結(jié)算;

  • 以下貨物禁止進(jìn)口到蘇丹,

    1. Meat Products

    2. Live Animals

    3. Milk productions except dry milk powder &infant milk

    4. All kind of juices

    5. Halva

    6. Fish

    7. Fruits

    8. Vegetables

    9. Cocoa preparations

    10. Macaroni & Vermicelli

    11. Vegetables Oil, except Edible Oil which is notrefined.

    12. Artificial flowers

    13. Plaits Products

    14. Toys, Games and Sports requisites.

    15. Pet Birds

    16. Flowers & Branches

    17. Sun Umbrella& Sun Shade

    18. Detergents

    19. Sponge mattresses


全解中東客戶和中東市場

長和運(yùn)海運(yùn)拼箱.jpg


由于其巨大的潛力和特殊的從商習(xí)慣,中東對于中國企業(yè)來說,一直是充滿誘惑和神秘色彩的市場。本文選取了阿聯(lián)酋SY國際貿(mào)易公司的總裁郭永剛分享的經(jīng)驗(yàn)。 他認(rèn)為由于中東市場準(zhǔn)入度不高,中國產(chǎn)品以絕對優(yōu)勢占據(jù)了中東市場,今后必將有更多的機(jī)會。



1. 中國產(chǎn)品在中東的現(xiàn)狀如何



中東市場通常指環(huán)繞波斯灣和阿拉伯海的9個(gè)國家以及周邊的阿拉伯國家,總?cè)丝诮咏?億,人均年收入從阿聯(lián)酋、科威特等國家的3-4萬美元,到伊朗、伊拉克、也門等國家的5-6千美元不等。這些阿拉伯國家的輕工、日用、電子產(chǎn)品基本要依賴于進(jìn)口,產(chǎn)品的價(jià)格普遍為中低水平。


往來中東80%以上的貨物要經(jīng)過阿聯(lián)酋迪拜進(jìn)行中轉(zhuǎn),同時(shí)輻射到非洲大部分國家。迪拜作為中東地區(qū)的第一大港口,加之優(yōu)厚的免稅政策和自由的貿(mào)易環(huán)境,使迪拜成為轉(zhuǎn)口非洲和周邊海灣國家最大的貿(mào)易批發(fā)市場,貿(mào)易覆蓋人口達(dá)到13億。


這里云集了非洲近30多個(gè)國家的客商,常年在這里采購日用、輕工、電器、服裝等貨物。通常進(jìn)口交易額度的75%轉(zhuǎn)口非洲市場,20%轉(zhuǎn)口周邊海灣國家,5%直接在阿聯(lián)酋消費(fèi)。 


中國產(chǎn)品在全世界以物美價(jià)廉著稱,中國作為世界第一輕工,電器、服裝等產(chǎn)品以絕對優(yōu)勢占據(jù)了整個(gè)中東市場。




盡管歐美市場是目前世界上最發(fā)達(dá)、最成熟的市場,但這個(gè)市場的競爭十分激烈,市場趨于飽和,加上高進(jìn)口關(guān)稅及貿(mào)易壁壘的限制,后來者或中小實(shí)力的企業(yè)很難進(jìn)入?v覽當(dāng)今世界,中東和非洲市場是一個(gè)充滿商機(jī)、前景良好的熱點(diǎn)市場。


1561077182921302.jpg

2. 中東市場商機(jī)何在



中東國家的購買力基本略高于一般亞洲國家水平,同一產(chǎn)品在地區(qū)之間的差價(jià)基本保持在6%-30%之間,非常有利于以前沒有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的中國企業(yè)開拓海外市場。


在進(jìn)入中東市場后,中國企業(yè)可以不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和質(zhì)量要求,同時(shí)積累大量出口經(jīng)驗(yàn),為日后打開更多市場做好準(zhǔn)備。


中東市場對產(chǎn)品的定購數(shù)量比較大,只要注意買方的信用證條款和提前做好客戶信譽(yù)的調(diào)查,就可以安全結(jié)匯。


根據(jù)中東市場特點(diǎn)和要求,確定了進(jìn)入的目標(biāo)和產(chǎn)品的種類定位,中國企業(yè)要做的就是按照國際慣例來履行國際貿(mào)易規(guī)則。



3. 阿聯(lián)酋和迪拜在中東貿(mào)易中的地位



說起中東,就不能不提到阿聯(lián)酋和迪拜。迪拜是阿聯(lián)酋七個(gè)酋長國中的一個(gè),位于阿拉伯半島東端,戰(zhàn)略位置重要,是東西方的交通要道和貿(mào)易樞紐。每天通過迪拜轉(zhuǎn)口的集裝箱達(dá)到幾萬個(gè)。作為中東第一大港口,在迪拜你可以找到來自全世界120個(gè)國家的商人,他們常年穿梭于中東與本國,從事商品貿(mào)易。


外貿(mào)在阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)中占有重要位置。該國1995年加入世界貿(mào)易組織。進(jìn)口商品主要有糧食、機(jī)械和消費(fèi)品。阿轉(zhuǎn)口貿(mào)易比重較大,同100多個(gè)國家和地區(qū)有貿(mào)易往來,與40多個(gè)國家簽訂了雙邊貿(mào)易協(xié)議和避免雙重征稅協(xié)議。


都拉斯.jpg


據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年僅中國與阿聯(lián)酋的年貿(mào)易額就達(dá)到了600億美元。然而由于自然資源的匱乏,除了石油和天然氣外的其它產(chǎn)品,從工業(yè)用原料、設(shè)備到民用生活物品均依賴進(jìn)口,故阿政府一直實(shí)行開放的自由貿(mào)易政策,沒有貿(mào)易壁壘,無外匯管制及其管理機(jī)構(gòu),從得到授權(quán)的銀行可以無限制地獲得外匯,沒有征收公司或企業(yè)的利潤稅和營業(yè)稅的規(guī)定,沒有所得稅、增值稅、消費(fèi)稅和中間環(huán)節(jié)的各種稅收,利潤可以自由匯出。除煙、酒等極個(gè)別商品外,其它大部分商品只是征收1%-4%的關(guān)稅。



4. 沙特市場是什么樣的



21世紀(jì)以來,沙特經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長。2001年至2014年,沙特國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長率平均值高達(dá)5.22%。根據(jù)世界貨幣基金組織的預(yù)測,沙特2015-2019年的經(jīng)濟(jì)增速將維持在4.3%左右的水平。


沙特的投資環(huán)境良好。在世界銀行發(fā)布的《2016營商環(huán)境報(bào)告》中,沙特阿拉伯營商環(huán)境排名第82位,比前一年大幅下滑,但仍然是最受投資者歡迎的阿拉伯國家之一。


2000年在沙特首都利雅得成立了沙特投資總局。沙特政府還頒布了一系列優(yōu)惠政策措施,如所得稅減免、優(yōu)惠的土地租金、配套基礎(chǔ)設(shè)施保障等。在接下來的十年,沙特在重大項(xiàng)目上的總投資將達(dá)接近7000億美元。其中超過1000億美元投資將用于支持國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是交通與物流領(lǐng)域。


沙特的投資潛力較大。伴隨經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長及人口的迅速增加,沙特在能源、交通與物流、信息通訊、醫(yī)療健康、生命科學(xué)、人力資本等領(lǐng)域都有相當(dāng)大的投資潛力。


中東.jpg


近幾年,為了減少對石油領(lǐng)域的依賴、刺激經(jīng)濟(jì)增長、解決國內(nèi)極高的失業(yè)率水平,政府亦計(jì)劃投入巨大財(cái)力物力在教育、人力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,這不失為外商參與沙特投資建設(shè)的一個(gè)好時(shí)機(jī)。



5. 中東商人從商習(xí)慣如何



中東市場是一個(gè)以訂貨和現(xiàn)貨為主的貿(mào)易市場,現(xiàn)貨貿(mào)易是開立連鎖店,連鎖店的利潤額度在20%-30%左右,訂貨貿(mào)易的利潤額度一般在6%-10%之間不等。


中東客戶通常為看樣訂貨,多方詢問價(jià)格,一個(gè)詢價(jià)單如果在3-5個(gè)工作日沒有報(bào)價(jià)結(jié)果,該報(bào)價(jià)單就自行作廢。商談交易的形式比較簡單,產(chǎn)品是否成交完全依賴價(jià)格和質(zhì)量,以及供貨公司的信譽(yù)等級。


現(xiàn)貨貿(mào)易和訂貨貿(mào)易中的買賣雙方基本上會在一個(gè)平等公正的前提下,進(jìn)行貨物交易,商業(yè)信用證多半會從如匯豐、花旗等世界著名大銀行開出。同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量條款會在合同中標(biāo)明。 


郭永剛發(fā)現(xiàn)與當(dāng)?shù)刂袞|阿拉伯人打交道有以下特點(diǎn):


(1)阿拉伯人性格較為急躁,對于正常的貿(mào)易交貨期限卡的比較死,對于樣品和質(zhì)量的一致性非常敏感,一旦疏忽延誤交期和有質(zhì)量問題,供貨方不是要面對降價(jià)就是索賠,這一點(diǎn)至關(guān)重要。


(2)阿拉伯人對任何客戶都表現(xiàn)出他們的友好熱情,待人熱忱,但是涉及到價(jià)格等關(guān)鍵因數(shù),如果你拿不出來信服的理由說服他,價(jià)格上一點(diǎn)一滴都不會退讓。


(3)阿拉伯人對與朋友的交往看得比較重,良好的關(guān)系可以對生意的成功有至關(guān)重要的影響,所以日常友好的禮尚往來必不可少。



兵法曰:"知己知彼,百戰(zhàn)不殆",全面了解中東客戶的心理和特點(diǎn),才能有最終的成交機(jī)會,才能開拓中東市場。



6. 外貿(mào)接單具體如何操作



(1)首先,中國企業(yè)要通過各種渠道,認(rèn)真了解中東市場和客戶背景,不要急著郵寄常規(guī)樣品,在完全了解客戶要求的情況下,再考慮有步驟、有秩序的進(jìn)入。


(2)中國企業(yè)進(jìn)入中東市場后,對于客戶的詢價(jià),不要輕易地降價(jià)。中東進(jìn)口商大多采用多方詢價(jià),取其價(jià)低者,所以企業(yè)應(yīng)考慮在合理的利潤范圍之內(nèi),做好售后服務(wù)工作。在合同的詢價(jià)單中,列明產(chǎn)品的詳細(xì)特點(diǎn),包括質(zhì)量保證期限, 是產(chǎn)品的報(bào)價(jià)包含原始附加值和售后保證兩個(gè)部分。


(3)中東進(jìn)口商一般要求看樣成交,甚至他們曾經(jīng)進(jìn)口過的商品,成交前仍然要求看樣,所以我國展商或者考察人員注意在推銷輕便商品時(shí),必須攜帶樣品;對于巨型商品的推銷,最好能有圖片、樣本和詳細(xì)的文字說明。


(4)注意報(bào)價(jià)速度。中東進(jìn)口商一般要求報(bào)價(jià)迅速,如果拖延一、二天仍有沒有回音,商人可能馬上會失去興趣,轉(zhuǎn)向別處詢價(jià)。因?yàn)橹袞|的進(jìn)口渠道多,同類商品競爭激烈。


(5)國內(nèi)廠家即便與中東商人建立了企業(yè)信任關(guān)系,最好也不要輕易放貨,以免由于對方無法支付貨款給企業(yè)而造成損失。如果在中東有辦事處,事情就非常容易解決:提單作出后再付余款,提單到辦事處在轉(zhuǎn)交給客人,這樣基本上沒有什么風(fēng)險(xiǎn);沒有辦事處,傳統(tǒng)外貿(mào)就采用前TT或者信用證,對于外貿(mào)電商的朋友來說選擇的方式就比較多了,如paypal、環(huán)訊等。但是中東商人其實(shí)不習(xí)慣采用信用證的方式,金額比較小的就用前TT;金額大的一般采用定金結(jié)合TT。



7. 有哪些風(fēng)險(xiǎn)需要注意



中東國家的發(fā)展大多數(shù)受制于石油天然氣等資源。比如沙特國內(nèi)經(jīng)濟(jì)過度依賴石油部門,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)與政府財(cái)政極易受到油價(jià)漲跌的影響。沙特油氣產(chǎn)業(yè)對該國GDP貢獻(xiàn)率超過50%,對該國經(jīng)常賬戶貢獻(xiàn)率在80%左右,對該國財(cái)政收益貢獻(xiàn)率高達(dá)90%。一旦油氣價(jià)格發(fā)生大幅波動,將會影響這一地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境及貿(mào)易政策。


此外,中東地區(qū)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)是需要被重點(diǎn)評估的。


伊拉克早在2003年薩達(dá)姆政權(quán)被推翻后就陷入了長期戰(zhàn)亂與動蕩。埃及、利比亞、敘利亞等原本政局穩(wěn)定的大國自2011年以來政局長期不穩(wěn),暴力與恐怖事件層出不窮。沙特的鄰國也門亦持續(xù)戰(zhàn)亂。如今,由多國與卡塔爾斷交風(fēng)波引發(fā)的地區(qū)緊張局勢為中東國家經(jīng)濟(jì)蒙上了一層陰影。因此,中國企業(yè)進(jìn)入中東地區(qū)一定要關(guān)注該地區(qū)的恐怖主義風(fēng)險(xiǎn)。


總而言之,中東是一個(gè)值得我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)掘的熱土,但該地區(qū)的政治風(fēng)險(xiǎn)將有可能帶來一系列其他與經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。因此中國企業(yè)投資中東之前多去中東國家考察是非常有必要的。

長和運(yùn)貨運(yùn)助手.png







最新评论
请先登录才能进行回复登录
首頁
更多

長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU

歐洲專線
雙清到門
更多
東南亞專線
東南亞專線
更多
非洲海運(yùn)專線
非洲雙清
更多
美國雙清專線
美國雙清
更多
  • 美國海運(yùn)DDP運(yùn)費(fèi)-大件物流_家具_(dá)機(jī)械
     

    美國海運(yùn)DDP運(yùn)費(fèi)-大件物流_家具_(dá)機(jī)械

    報(bào)價(jià)參考報(bào)價(jià)表或詢價(jià)客服區(qū)域廣州、深圳航班出貨前確認(rèn)時(shí)效開般后35天左右運(yùn)費(fèi)說明報(bào)價(jià)含海運(yùn)費(fèi),文件費(fèi),清關(guān)費(fèi),不含保險(xiǎn)費(fèi);關(guān)稅說明報(bào)價(jià)含送貨費(fèi)和目的港關(guān)稅、增值

  • 深圳到美國空運(yùn)快遞價(jià)格-ddp費(fèi)用-雙清
     

    深圳到美國空運(yùn)快遞價(jià)格-ddp費(fèi)用-雙清

    【深圳到美國空運(yùn)快遞價(jià)格】|深圳空運(yùn)到美國ddp費(fèi)用-到美國雙清到門費(fèi)用_美國快遞專線雙清包稅派送到門,美國空運(yùn)雙清包稅到門

  • 【深圳到美國電池海運(yùn)專線】|到美國電池快
     

    【深圳到美國電池海運(yùn)專線】|到美國電池快

    長和運(yùn)-美國電池快遞專線產(chǎn)品編號:CHY-DC73005132019  客服:QQ:517531192 TEL:13302988009(微信)區(qū)域/重量段小貨按

  • 【深圳到美國fba亞馬遜快遞】fba亞馬
     

    【深圳到美國fba亞馬遜快遞】fba亞馬

    報(bào)價(jià)參考報(bào)價(jià)表或詢價(jià)客服區(qū)域廣州、深圳航班出貨前確認(rèn)航程6-8天(工作日)運(yùn)費(fèi)說明以上價(jià)格含海運(yùn)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),文件費(fèi),紐約清關(guān)費(fèi),比例為1:200,最低起運(yùn)21K

  • 【深圳到美國海運(yùn)費(fèi)門到門】|海運(yùn)到美國_
     

    【深圳到美國海運(yùn)費(fèi)門到門】|海運(yùn)到美國_

    報(bào)價(jià)參考報(bào)價(jià)表或詢價(jià)客服區(qū)域廣州、深圳船期三截二日開航程15天左右運(yùn)費(fèi)說明以上價(jià)格含海運(yùn)費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi),文件費(fèi),美國清關(guān)費(fèi),最低收費(fèi)100KG。不含海關(guān)查驗(yàn)產(chǎn)生的任

  • 美國雙清包稅空派,海派附加費(fèi)用表
     

    美國雙清包稅空派,海派附加費(fèi)用表

    附加費(fèi)用表(適用于美國雙清包稅空派,海派)同大類產(chǎn)品附加費(fèi)不疊加,按最高標(biāo)準(zhǔn)收取,反傾銷類的按實(shí)際疊加,③類須單獨(dú)加收,需提供品名單獨(dú)報(bào)價(jià)類別產(chǎn)品加收金額(按計(jì)

加拿大中東澳新專線
加墨澳新雙清專線
更多
  • 迪拜雙清
     

    迪拜雙清

    迪拜海運(yùn)雙清專線

    迪拜空運(yùn)雙清專線

  • 加拿大雙清
     

    加拿大雙清

    加拿大海運(yùn)空運(yùn)雙清專線

    加拿大海運(yùn)限時(shí)達(dá)專線

    加拿大超大件門到門

  • 墨西哥專線
     

    墨西哥專線

    墨西哥海運(yùn)專線

    墨西哥空運(yùn)專線

  • 澳洲雙清
     

    澳洲雙清

    澳洲雙清專線

    澳大利亞小包專線

    澳大利亞空運(yùn)專線

  • 新西蘭雙清
    ¥1898

    新西蘭雙清

    新西蘭海運(yùn)雙清專線

    新西蘭空運(yùn)雙清專線

客服中心
联系方式
13302988009
- 雙清到門
- 空運(yùn)快遞
- 整柜散貨
- 代理報(bào)關(guān)
長和運(yùn)客服
本站已支持IPv6 技术支持: 建站ABC | 管理登录
seo seo