尼日利亞最大港口擁堵嚴重貨物面臨30天延誤！FedEx群體感染近千條貨柜積壓
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- 日前，尼日利亞最大港口阿帕帕港常常出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象，集裝箱車隊目前已在港口外等待數(shù)月只為排隊進港。
- 7月22日，有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染，預計將停運一周。
據(jù)了解，根據(jù)拉各斯《每日信托報》調查顯示，尼日利亞最大港口阿帕帕港常常出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象，集裝箱車隊目前已在港口外等待數(shù)月只為排隊進港。尼日利亞現(xiàn)有15個港口，其中阿帕帕港為最大的港口，全國有三分之一的進出口貨物都從這里裝卸，所以尼日利亞人稱之為“總理港”。港口代碼：NGAPA
所屬航線：西非線
泊位：54個
海岸線長：4120米
最大水深：13.3米
尼日利亞卡車司機們目前非常的擔憂，他們對目前港口碼頭日益惡化的交通狀況感到沮喪。但是，該地區(qū)的負責人，包括由副總統(tǒng)葉米·奧辛巴喬（Yemi Osinbajo）領導的總統(tǒng)工作組，則對這一情況進行了解答，并表示現(xiàn)在情況是正常的。通往拉各斯港的各條道路都陷入嚴重的擁堵，集卡車排著無休止的長隊，司機們都希望盡快到達港區(qū)，放下出口的集裝箱或者提走進口的集裝箱。在這段時間里，司機們一直呆在泥濘和骯臟的行程里，由于該區(qū)域暴雨現(xiàn)象，使道路情況惡化，他們晚上在該地區(qū)洗澡，吃飯和睡覺，等待被允許進入港口。
值得關注的是，作為非洲最大經(jīng)濟體，尼日利亞一直陷在港口擁堵泥潭中，甚至有外媒形容，尼日利亞正陷在“永無止境”的港口擁堵中。糟糕的通行道路和港口入口處漫長的等待常常導致長達數(shù)十公里的集裝箱卡車堵塞。使得該國部分港口運輸成本高昂。7月22日，有賣家爆料稱，洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染，預計將停運一周。賣家表示，目前該物流中心已經(jīng)積壓了500—1000條貨柜。如果停運，將一定程度影響GIGA西岸的發(fā)貨業(yè)務。按照美國疾病控制與預防中心的最新分析顯示，美國實際感染新冠病毒的人數(shù)遠超官方確診病例數(shù)。根據(jù)地區(qū)不同，實際感染人數(shù)可能在官方病例數(shù)的6~24倍不等。“對于大多數(shù)地區(qū)來說，新冠病毒感染人數(shù)很可能是報告病例數(shù)的10倍以上�！泵绹膊】刂婆c預防中心研究團隊指出。此前，該中心主任羅伯特·雷德菲爾德曾稱，美國實際感染人數(shù)可能是確診數(shù)據(jù)的10倍。
隨著美國疫情持續(xù)蔓延之勢，UPS和FedEx早前已相繼減少提貨量，部分地區(qū)甚至已經(jīng)通知暫停收貨。再加上海外爆倉，賣家大量備貨，尾程發(fā)貨的延誤，已經(jīng)導致倉庫出貨時效下降，庫內貨物堆積，進而引發(fā)入庫上架延遲等一系列問題。近日，美國數(shù)萬民眾再次罷工，繼續(xù)在美國舊金山、底特律等多個城市舉行反對種族主義活動。這對于跨境電商賣家尾程的妥投配送也將造成一定的影響。因此，賣家們一定要及時調整出貨計劃，對于正在運輸途中的貨物，要及時跟客戶溝通；對于已經(jīng)發(fā)出去的貨物，要密切追蹤動態(tài)，及時告訴客戶最新物流情況；若貨物還未發(fā)出，可以考慮暫緩發(fā)貨。
