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尼日利亞最大港口擁堵嚴(yán)重貨物面臨30天延誤!FedEx群體感染近千條貨柜積壓

尼日利亞最大港口擁堵嚴(yán)重貨物面臨30天延誤!FedEx群體感染近千條貨柜積壓


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  • 日前,尼日利亞最大港口阿帕帕港常常出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象,集裝箱車隊目前已在港口外等待數(shù)月只為排隊進(jìn)港。
  • 7月22日,有賣家爆料稱,洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染,預(yù)計將停運(yùn)一周。


阿帕帕港嚴(yán)重?fù)矶拢?br/>貨物到港面臨超過30天的延誤!
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據(jù)了解,根據(jù)拉各斯《每日信托報》調(diào)查顯示,尼日利亞最大港口阿帕帕港常常出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象,集裝箱車隊目前已在港口外等待數(shù)月只為排隊進(jìn)港。
尼日利亞現(xiàn)有15個港口,其中阿帕帕港為最大的港口,全國有三分之一的進(jìn)出口貨物都從這里裝卸,所以尼日利亞人稱之為“總理港”。
  • 港口代碼:NGAPA

  • 所屬航線:西非線

  • 泊位:54個

  • 海岸線長:4120米

  • 最大水深:13.3米

尼日利亞卡車司機(jī)們目前非常的擔(dān)憂,他們對目前港口碼頭日益惡化的交通狀況感到沮喪。但是,該地區(qū)的負(fù)責(zé)人,包括由副總統(tǒng)葉米·奧辛巴喬(Yemi Osinbajo)領(lǐng)導(dǎo)的總統(tǒng)工作組,則對這一情況進(jìn)行了解答,并表示現(xiàn)在情況是正常的。

通往拉各斯港的各條道路都陷入嚴(yán)重的擁堵,集卡車排著無休止的長隊,司機(jī)們都希望盡快到達(dá)港區(qū),放下出口的集裝箱或者提走進(jìn)口的集裝箱。在這段時間里,司機(jī)們一直呆在泥濘和骯臟的行程里,由于該區(qū)域暴雨現(xiàn)象,使道路情況惡化,他們晚上在該地區(qū)洗澡,吃飯和睡覺,等待被允許進(jìn)入港口。

值得關(guān)注的是,作為非洲最大經(jīng)濟(jì)體,尼日利亞一直陷在港口擁堵泥潭中,甚至有外媒形容,尼日利亞正陷在“永無止境”的港口擁堵中。糟糕的通行道路和港口入口處漫長的等待常常導(dǎo)致長達(dá)數(shù)十公里的集裝箱卡車堵塞。使得該國部分港口運(yùn)輸成本高昂。
洛杉磯FedEx群體感染,近千條貨柜積壓!
7月22日,有賣家爆料稱,洛杉磯FedEx最大的物流集散中心可能發(fā)生了群體感染,預(yù)計將停運(yùn)一周。賣家表示,目前該物流中心已經(jīng)積壓了500—1000條貨柜。如果停運(yùn),將一定程度影響GIGA西岸的發(fā)貨業(yè)務(wù)。
按照美國疾病控制與預(yù)防中心的最新分析顯示,美國實際感染新冠病毒的人數(shù)遠(yuǎn)超官方確診病例數(shù)。根據(jù)地區(qū)不同,實際感染人數(shù)可能在官方病例數(shù)的6~24倍不等。
“對于大多數(shù)地區(qū)來說,新冠病毒感染人數(shù)很可能是報告病例數(shù)的10倍以上。”美國疾病控制與預(yù)防中心研究團(tuán)隊指出。此前,該中心主任羅伯特·雷德菲爾德曾稱,美國實際感染人數(shù)可能是確診數(shù)據(jù)的10倍。

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隨著美國疫情持續(xù)蔓延之勢,UPS和FedEx早前已相繼減少提貨量,部分地區(qū)甚至已經(jīng)通知暫停收貨。再加上海外爆倉,賣家大量備貨,尾程發(fā)貨的延誤,已經(jīng)導(dǎo)致倉庫出貨時效下降,庫內(nèi)貨物堆積,進(jìn)而引發(fā)入庫上架延遲等一系列問題。
近日,美國數(shù)萬民眾再次罷工,繼續(xù)在美國舊金山、底特律等多個城市舉行反對種族主義活動。這對于跨境電商賣家尾程的妥投配送也將造成一定的影響。

因此,賣家們一定要及時調(diào)整出貨計劃,對于正在運(yùn)輸途中的貨物,要及時跟客戶溝通;對于已經(jīng)發(fā)出去的貨物,要密切追蹤動態(tài),及時告訴客戶最新物流情況;若貨物還未發(fā)出,可以考慮暫緩發(fā)貨。



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