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停不住了!海運價持續(xù)漲漲漲!

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9月份馬上要到了!一些知名航運公司已經(jīng)公布9月份運價,運費還是剎不住閘,就是漲漲漲。。


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1

CMA CGM法國達(dá)飛

  CMA CGM已宣布,從9月1日起,亞洲國家到非洲和印度洋的所有干貨、冷藏貨、超限貨(OOG)和散裝貨將恢復(fù)一般運價(GRR)。

來自中國,韓國和臺灣

到西非的所有港口

單位:500美元/20'  | 1000美元/40'

來自東南亞和印度東海岸
到西非的所有港口
單位:500美元/20'  |  500美元/40'

來自亞洲,包括中國、韓國、臺灣、東南亞、印度東海岸、孟加拉國和斯里蘭卡
到東非,南非和印度洋

單位:300美元/20'  | 600美元/40'


同時CMA CGM亦公布了由亞洲所有港口至世界多個目的港的最新運費(FAK),由9月1日(原產(chǎn)地港口裝船日期)起至另行通知(但不得超過9月14日)為止:

亞洲各主要港口:


亞洲各主要港口:


亞洲所有港口(包括日本、東南亞、孟加拉國):


此外,Marseille-based公司宣布了旺季附加費(PSS)150美元/集裝箱,應(yīng)用于季度性與長期性交易,從所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)所有北歐港口(包括英國和葡萄牙、芬蘭和愛沙尼亞)。該通知適用于9月1日(產(chǎn)地來源港裝貨日期)起至另行通知為止,但不得超過9月30日。

2

Hapag-Lloyd赫伯羅特

德國Hapag-Lloyd公司還公布了從印度次大陸和東亞到北歐和地中海的新海運費率,該費率將于9月1日起生效。



  “我們目前看到相對較高的需求,但運力供應(yīng)仍受到限制,這是價格上漲的關(guān)鍵原因,”赫伯羅特發(fā)言人對《集裝箱新聞》(Container News)表示。

  此外,從9月1日起,從東亞到南美東海岸,以及從9月15日起至美國和加拿大的漢堡航線將實行提價。

東亞到南美東海岸
單位:1000美元每集裝箱


東亞至北美(美國及加拿大)

單位:960美元/20' | 1200美元/40'

需要注意的是,Hapag-Lloyd定義的東亞指的是日本、韓國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份地區(qū)。

此外,由于受Covid-19疫情影響,市場狀況不斷變化,馬士基航運宣布從9月15日起上調(diào)費率。



MSC地中海航運

MSC公司也將從9月1日起執(zhí)行下列運價,直至另行通知,但不得超過9月30日。


長和運提供以下服務(wù):

1、提供全球200多個國家和地區(qū)的DHL|UPS|TNT快遞服務(wù);

2、提供全球2200多個港口拼箱/整柜(CIF/FOB)到港業(yè)務(wù);

3、提供美國、歐洲、澳洲、新西蘭、加拿大、中東、俄羅斯、印度、東南亞(菲律賓、印尼、馬來、新加坡、越南、柬埔寨、泰國)等雙清(DDP/DDU)到門服務(wù)。

3、提供 歐 美 東南亞等國家口罩、額溫槍、防護(hù)服到門,提供上門取貨發(fā)貨,雙清到門服務(wù)。


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