首頁
更多
長和運海運拼箱
首页 >> 物流資訊 >>默認分類 >> 中國供應鏈岌岌可危?!日本、印度、澳大利亞。。。多國計劃聯(lián)手重組供應鏈,抵制“中國制造”
進口海關(guān)編碼查詢
更多

亞洲

· 阿聯(lián)酋· 孟加拉· 文萊· 中國香港· 印度尼西亞· 以色列· 印度· 伊朗· 約旦· 日本· 柬埔寨· 韓國· 科威特· 老撾· 斯里蘭卡· 緬甸· 中國澳門· 馬來西亞· 阿曼· 菲律賓· 巴基斯坦· 沙特阿拉伯· 新加坡· 泰國· 土耳其· 中國臺灣· 越南
北美洲
· 加拿大· 哥斯達黎加· 多米尼加· 危地馬拉· 墨西哥· 巴拿馬· 波多黎各· 美國
南美洲
· 阿根廷· 巴西· 智利· 哥倫比亞· 厄瓜多爾· 秘魯· 巴拉圭· 烏拉圭· 委內(nèi)瑞拉
歐洲
· 奧地利· 比利時· 保加利亞· 瑞士· 塞浦路斯· 捷克· 德國· 丹麥· 愛沙尼亞· 西班牙· 芬蘭· 法國· 英國· 希臘· 克羅地亞· 匈牙利· 愛爾蘭· 冰島· 意大利· 立陶宛· 盧森堡· 拉脫維亞· 馬耳他· 荷蘭· 挪威· 波蘭· 葡萄牙· 羅馬尼亞· 俄羅斯· 瑞典· 斯洛文尼亞· 斯洛伐克· 烏克蘭
非洲
· 阿爾及利亞· 埃及· 摩洛哥· 尼日利亞· 南非
大洋洲
· 澳大利亞· 新西蘭


详细内容

中國供應鏈岌岌可危?!日本、印度、澳大利亞。。。多國計劃聯(lián)手重組供應鏈,抵制“中國制造”

banner1.png

50個中國集裝箱被查扣,近10萬個運往意大利的拉桿箱被扣留,“商品制造”標簽不能亂,意大利進口口罩關(guān)稅是多少,意大利口罩進口清關(guān)要求


據(jù)外媒報道,日本、印度和澳大利亞9月1日同意啟動一項倡議,準備在印太地區(qū)建立起一個具有彈性的供應鏈。外媒稱,這三個國家正在尋求合作,減少對華市場的依賴,對抗中國在貿(mào)易領(lǐng)域的主導地位,東盟或?qū)⑹侨龂乱粋接觸對象。




供應鏈重組?

據(jù)彭博社報道,該倡議在一場視頻會議上提出。與會人員包括日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志、印度商務和工業(yè)部長皮尤什·戈亞爾和澳大利亞貿(mào)易、旅游和投資部長西蒙·伯明翰等。

根據(jù)一份聯(lián)合聲明,三國部長提出有必要建立一個自由、公平、透明、可預測的貿(mào)易環(huán)境,并呼吁該地區(qū)其他志同道合的國家參與。據(jù)悉,日本已經(jīng)啟動了與東盟在供應鏈方面的合作,預計日本會將這兩項倡議相結(jié)合。

聲明還表示:“鑒于疫情危機以及近期全球經(jīng)濟和技術(shù)格局的變化,部長們強調(diào)了增強印太地區(qū)供應鏈彈性的必要性和潛力!

據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道,上個月,印度、日本、澳大利亞就已開始討論開啟三邊合作。這項協(xié)議率先由日本提出,已初具雛形。
640 (1).webp (1).jpg

▲這些國家擬聯(lián)合重組供應鏈《經(jīng)濟時報》:為抗衡中國,印度-日本-澳大利亞供應鏈(聯(lián)盟)正在醞釀推進當中

目前,這三個國家已開始制定新計劃的細節(jié),預計該計劃將于今年晚些時候啟動。

印度商務和工業(yè)部長戈亞爾表示,借此倡議,印太地區(qū)的供應鏈很可能進行重組。

戈亞爾指出,2019年,日印澳三國累計國內(nèi)生產(chǎn)總值為9.3萬億美元,商品貿(mào)易和服務貿(mào)易總額分別為2.7萬億美元和0.9萬億美元。“有了這樣一個強有力的基準,我們必須利用這個機會努力提高我們在地區(qū)間的貿(mào)易和投資份額!

目前,印日澳三國間貿(mào)易往來有限。戈亞爾也指出,盡管日本的全球進口量很高,但日本從印度采購的許多特定產(chǎn)品數(shù)量都有限,包括鋼鐵、海產(chǎn)品、農(nóng)用化學品、塑料、地毯、服裝和鞋類等。他表示,希望擬議的倡議能夠架起一座橋梁,努力促進雙方貿(mào)易。



對抗中國


彭博社援引知情人士稱,隨著貿(mào)易和地緣政治緊張局勢升級,日本、印度、澳大利亞正尋求相互建立更強大的供應鏈,以對抗中國的主導地位。

雖然周二的會議并未提及中國,但日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省表示,三位部長已同意東盟將是下一個接觸對象。

對于日本、印度、澳大利亞三國而言,中國都是其主要貿(mào)易合作伙伴。根據(jù)中國商務部數(shù)據(jù),2019年中日貿(mào)易額達2.17萬億元,中澳交易總額約為1.12萬億元,中印貿(mào)易總額達6395.2億元。



然而近日,四國間的貿(mào)易合作關(guān)系卻出現(xiàn)裂痕。印度、日本與中國間的邊界爭端都有所升級。中印邊境近日更是再度爆發(fā)沖突,印度政府也對中國商品和企業(yè)實施了更嚴格的限制。澳大利亞方面近日也在貿(mào)易、香港、疫情等多個議題針對中國。

此外,印度、澳大利亞、日本還和美國組成“四國聯(lián)盟”。據(jù)美國副國務卿比根透露,“四國聯(lián)盟”計劃今年秋天在德里舉行一次部長級會議。

分析人士認為,在受疫情沖擊的背景下,日印澳三國達成貿(mào)易協(xié)議對經(jīng)濟提振作用有待觀察,產(chǎn)生的影響可能也有限。

印日關(guān)系專家、新德里中國研究所研究員沙姆沙德·艾哈邁德·汗(Shamshad Ahmad Khan)接受《日經(jīng)新聞》采訪時說:“我們過去看到,印度和日本簽署了各種自貿(mào)協(xié)定,降低了與伙伴國的關(guān)稅,并拒絕給予中國同樣的優(yōu)惠政策。但這并沒有達到預期目的!



多國加速新一輪生產(chǎn)供應鏈重組

在抗擊新冠肺炎疫情的背景下,多國生產(chǎn)供應鏈正在加速變化,歐盟、東盟等區(qū)域國家的舉措格外突出,欲將醫(yī)療產(chǎn)品、制造業(yè)、輕工業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)的工廠、供貨商與本區(qū)域生產(chǎn)需求和經(jīng)濟發(fā)展密切結(jié)合。

歐盟聚焦醫(yī)藥和工業(yè)制造


隨著疫情逐步得到控制,歐盟在多個領(lǐng)域的生產(chǎn)供應鏈調(diào)整有望加速。日經(jīng)新聞社文章稱,疫情導致的供應鏈斷裂和各國的出口限制提高了歐盟的危機感。

在醫(yī)藥產(chǎn)業(yè),歐盟的態(tài)度十分積極,生產(chǎn)供應鏈調(diào)整有加速跡象。法德兩國領(lǐng)導人日前聯(lián)合發(fā)布聲明提出“發(fā)展戰(zhàn)略性的‘健康主權(quán)’”,提出推進歐盟區(qū)域內(nèi)的疫苗和治療藥的開發(fā)生產(chǎn)與共同儲備,降低對其他地區(qū)的依存度。

在法國,截至4月上旬,防病毒效果較高的口罩的需求達到每周4500萬個,但產(chǎn)能僅為700萬個,加之無法充分進口,醫(yī)療機構(gòu)的口罩嚴重短缺。另外,歐盟委員會4月要求印度放寬約10種藥物的出口限制。



另據(jù)歐洲媒體報道稱,歐盟委員會年底前將發(fā)布醫(yī)療戰(zhàn)略,計劃納入推進材料采購的多樣化,同時要求制藥企業(yè)推進在歐盟區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的方針。

另外在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域,歐盟也醞釀采取措施將更多工廠納入本區(qū)域,減少供應鏈外部依賴。

據(jù)悉,歐盟在疫情發(fā)生之前就已逐步放寬補貼規(guī)定,一直在扶持具有競爭力的企業(yè)。在歐盟區(qū)域內(nèi)推進生產(chǎn)的做法,和歐盟打造歐洲重點企業(yè)的大方針一致。

日經(jīng)新聞社文章稱,2019年,歐盟委員會駁回了德國西門子和法國阿爾斯通的鐵路車輛業(yè)務合并計劃,以此為契機開始出現(xiàn)修改《競爭法》(該轄區(qū)內(nèi)反壟斷法)的動向。從中也可以看出,歐盟有意打造具備全球競爭力的企業(yè)。

但在歐洲等人工費高昂的地區(qū)生產(chǎn)有可能導致產(chǎn)品價格上漲,給消費者帶來不利影響。盡管歐盟委員會負責內(nèi)部市場競爭的委員布列塔尼5月中旬呼吁歐盟支持開放的貿(mào)易,但目前仍存在經(jīng)濟封鎖加劇的風險。

東南亞各國欲化危為機


經(jīng)濟增長較依賴外部的東南亞多國正抓緊布局各領(lǐng)域生產(chǎn)供應鏈,越南、新加坡等國官員紛紛表示將抓住“后疫情時代”契機吸引更多企業(yè)。

新加坡貿(mào)易和工業(yè)部部長陳振聲日前公開表示,疫情后,供應鏈最終如何被重新配置尚無定論,但有可能設(shè)在更接近需求終端的地點,以確保能更好抵御未來的供應干擾。



他說,由于受到許多主要市場急劇放緩的不利影響,本地制造業(yè)以及與貿(mào)易和物流有關(guān)的外向型行業(yè)前景仍然疲弱。但隨著外國企業(yè)分散供應鏈和尋求安全港,新加坡作為受信賴的中心與人才和知識產(chǎn)權(quán)的安全港將能夠掌握其中的機會,繼續(xù)加強新加坡在全球供應鏈中所扮演的角色。目前,政府正協(xié)助公司和員工掌握這些轉(zhuǎn)變,繼續(xù)加強與區(qū)域的連接性,維護新加坡的金融和物流中心地位。

另外,越南也正大力吸引外部企業(yè)和工廠落戶。據(jù)埃菲社報道,越南計劃投資部長阮志勇日前表示,相信越南良好的抗疫表現(xiàn)將有助于吸引新的投資者,提升越南的全球地位。

報道稱,2019年越南的經(jīng)濟增速為7%,與近些年的水平一致,但越南經(jīng)濟在疫情初期受到影響。該國2020年一季度經(jīng)濟增速僅為3.8%,較上年同期降低3個百分點。越南政府深知,唯有增長才能創(chuàng)造就業(yè)崗位、減少貧困現(xiàn)象、保障社會安全,為此推出了一系列刺激經(jīng)濟的措施。

澳大利亞皇家墨爾本理工大學胡志明市校區(qū)供應鏈研究專家利薩·阿克巴里對媒體表示,企業(yè)正在研究如何重新設(shè)計自己的供應鏈,將工廠轉(zhuǎn)移到其他東南亞國家。

供應鏈調(diào)整加速趨勢顯現(xiàn)


多位專家和商界人士表示,受疫情影響,世界經(jīng)濟下行會面臨多重不確定性,企業(yè)們調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈布局的行動都在加強。

新加坡管理大學教授阿爾努·德邁耶認為,未來全球供應鏈布局可能出現(xiàn)兩種趨勢:一方面,某些經(jīng)濟體將更加重視自身供應鏈的完整性和自主可控性,從而促使某些供應鏈區(qū)域化集聚;另一方面,人們出于分散風險的考慮,會更加重視對供應鏈實施多元化布局。

他說,這些趨勢都是供應鏈布局的演變而非終結(jié)。伴隨疫情逐步得到控制,那些原有供應鏈承接關(guān)系緊密、且率先與合作伙伴達成供應鏈恢復安排的國家和區(qū)域?qū)⒄紦?jù)先機。有分析人士認為,疫情或?qū)⒓铀賲^(qū)域一體化趨勢。

美國麥肯錫咨詢公司駐新加坡高級合伙人奧利弗·湯比和該公司駐上海高級合伙人喬納森·沃策爾合寫的報告稱,亞洲整體可以危中尋機!皝喼薜奈磥砭驮谟诂F(xiàn)在,我們依然預計,該地區(qū)將出現(xiàn)強勁的長期增長軌跡。預計到2040年,亞洲將代表全球40%的消費和52%的GDP。”

商界人士也提出分散供應鏈的重要性。瑞典卡車、巴士和發(fā)動機生產(chǎn)巨頭Scania的首席執(zhí)行官亨里克松表示,該公司已努力確保其使用的2.1萬種零部件中的大部分至少有兩處來源。憑借這一策略,該公司一定程度上經(jīng)受住了供應商所在地防疫封鎖措施而帶來的沖擊。

長和運提供以下服務:

1、提供全球200多個國家和地區(qū)的DHL|UPS|TNT快遞服務;

2、提供全球2200多個港口拼箱/整柜(CIF/FOB)到港業(yè)務;

3、提供美國、歐洲、澳洲、新西蘭、加拿大、中東、俄羅斯、印度、東南亞(菲律賓、印尼、馬來、新加坡、越南、柬埔寨、泰國)等雙清(DDP/DDU)到門服務。

3、提供 歐 美 東南亞等國家口罩、額溫槍、防護服到門,提供上門取貨發(fā)貨,雙清到門服務。


你的業(yè)務專員:微信/TEL:13302988009 QQ:2517531192 Eric

song.jpg

長和運雙清專線/DDP/DDU

歐洲專線
雙清到門
更多
東南亞專線
東南亞專線
更多
非洲海運專線
非洲雙清
更多
美國雙清專線
美國雙清
更多
  • 美國海運DDP運費-大件物流_家具_機械
     

    美國海運DDP運費-大件物流_家具_機械

    報價參考報價表或詢價客服區(qū)域廣州、深圳航班出貨前確認時效開般后35天左右運費說明報價含海運費,文件費,清關(guān)費,不含保險費;關(guān)稅說明報價含送貨費和目的港關(guān)稅、增值

  • 深圳到美國空運快遞價格-ddp費用-雙清
     

    深圳到美國空運快遞價格-ddp費用-雙清

    【深圳到美國空運快遞價格】|深圳空運到美國ddp費用-到美國雙清到門費用_美國快遞專線雙清包稅派送到門,美國空運雙清包稅到門

  • 【深圳到美國電池海運專線】|到美國電池快
     

    【深圳到美國電池海運專線】|到美國電池快

    長和運-美國電池快遞專線產(chǎn)品編號:CHY-DC73005132019  客服:QQ:517531192 TEL:13302988009(微信)區(qū)域/重量段小貨按

  • 【深圳到美國fba亞馬遜快遞】fba亞馬
     

    【深圳到美國fba亞馬遜快遞】fba亞馬

    報價參考報價表或詢價客服區(qū)域廣州、深圳航班出貨前確認航程6-8天(工作日)運費說明以上價格含海運費,報關(guān)費,文件費,紐約清關(guān)費,比例為1:200,最低起運21K

  • 【深圳到美國海運費門到門】|海運到美國_
     

    【深圳到美國海運費門到門】|海運到美國_

    報價參考報價表或詢價客服區(qū)域廣州、深圳船期三截二日開航程15天左右運費說明以上價格含海運費,報關(guān)費,文件費,美國清關(guān)費,最低收費100KG。不含海關(guān)查驗產(chǎn)生的任

  • 美國雙清包稅空派,海派附加費用表
     

    美國雙清包稅空派,海派附加費用表

    附加費用表(適用于美國雙清包稅空派,海派)同大類產(chǎn)品附加費不疊加,按最高標準收取,反傾銷類的按實際疊加,③類須單獨加收,需提供品名單獨報價類別產(chǎn)品加收金額(按計

加拿大中東澳新專線
加墨澳新雙清專線
更多
  • 迪拜雙清
     

    迪拜雙清

    迪拜海運雙清專線

    迪拜空運雙清專線

  • 加拿大雙清
     

    加拿大雙清

    加拿大海運空運雙清專線

    加拿大海運限時達專線

    加拿大超大件門到門

  • 墨西哥專線
     

    墨西哥專線

    墨西哥海運專線

    墨西哥空運專線

  • 澳洲雙清
     

    澳洲雙清

    澳洲雙清專線

    澳大利亞小包專線

    澳大利亞空運專線

  • 新西蘭雙清
    ¥1898

    新西蘭雙清

    新西蘭海運雙清專線

    新西蘭空運雙清專線

客服中心
联系方式
13302988009
- 雙清到門
- 空運快遞
- 整柜散貨
- 代理報關(guān)
長和運客服
本站已支持IPv6 技术支持: 建站ABC | 管理登录
seo seo