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DSV Panalpina又收購(gòu)一家貨代，補(bǔ)強(qiáng)垂直領(lǐng)域

距DSV正式完成對(duì)Panalpina的收購(gòu)一年后，最近又開(kāi)始進(jìn)行新的收購(gòu)。日前DSV Panalpina宣布將收購(gòu)Prime Cargo。此次收購(gòu)包括Prime Cargo在丹麥、波蘭和中國(guó)的業(yè)務(wù)。這筆交易預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)完成。

Prime Cargo總部位于丹麥科靈，在波蘭和中國(guó)都有業(yè)務(wù)。提供量身定制的貨運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)和物流解決方案。DSV Panalpina認(rèn)為其“在某些垂直領(lǐng)域上具有很高的專業(yè)水平，而此正好與DSV Panalpina互補(bǔ)�！�

“由于Prime Cargo在電子商務(wù)和時(shí)尚零售領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，該公司與泛亞班拿解決方案部門和Air＆Sea部門是完美的匹配�！� DSV表示。

該交易預(yù)計(jì)將在2-3個(gè)月內(nèi)完成，并需遵守慣例，包括獲得相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)主管機(jī)構(gòu)的許可。在此之前，Prime Cargo和DSV Panalpina將像往常一樣獨(dú)立開(kāi)展業(yè)務(wù)。

德迅因疫情而陷入困境繼續(xù)裁員

據(jù)SHIPPINGWATCH報(bào)道，截至9月底，該公司員工數(shù)減少至78,183人。換句話說(shuō)，2020年以來(lái)，德迅員工數(shù)減少4,978名，約占總勞動(dòng)力的6％。尤其值得一提的是，與第二季度末相比，僅在過(guò)去的三個(gè)月中，員工人數(shù)就減少了近2500名。而這一切的發(fā)生，一方面是德迅于今年1月起實(shí)施招聘凍結(jié)。另一方面是該公司與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，均因疫情而陷入困境。 

該公司首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Blanka-Graff在上周的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示：“所有的成本削減并不是依靠休假或短期勞工計(jì)劃。不幸的是，還有很多人沒(méi)有這樣的計(jì)劃，我們不得不讓他們離開(kāi)。盡管如此，這是一個(gè)大約占我們員工的4-5％的數(shù)字�！� 

SHIPPINGWATCH隨即向該公司詢問(wèn)員工數(shù)減少的根本原因，但該公司拒絕做進(jìn)一步解釋，但強(qiáng)調(diào)道，今年員工數(shù)減少近5,000人，并不是裁員的結(jié)果，裁員僅占很小一部分。

根據(jù)德迅的說(shuō)法，人數(shù)減少的原因包括業(yè)務(wù)剝離所波及的員工、退休員工以及公司由于凍結(jié)招聘而沒(méi)有重新填補(bǔ)空缺職位。 

花旗銀行分析師Sathish Sivakumar稱，德迅集團(tuán)的勞動(dòng)力變化與其完成的運(yùn)量是相呼應(yīng)的。就海運(yùn)運(yùn)輸來(lái)看，今年相當(dāng)于減少了6％。但是，他并不認(rèn)為勞動(dòng)力的減少是永久的，因?yàn)閷?duì)勞動(dòng)力的需求將在來(lái)年隨著運(yùn)量的增長(zhǎng)而隨之增加。 

同行DSV和DHL最近都上調(diào)了2020年財(cái)務(wù)展望，但德迅在上周財(cái)務(wù)報(bào)告中披露，該集團(tuán)第三季度成功實(shí)現(xiàn)了盈利，使其獲利2.66億瑞士法郎。

盡管不少行業(yè)出現(xiàn)反彈，貨運(yùn)需求增加，但德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官Detlef Trefzger仍然對(duì)做出長(zhǎng)期預(yù)測(cè)而猶豫不決。 Trafzger在上周的電話會(huì)議上表示，“我們已經(jīng)看到大多數(shù)行業(yè)都在一定程度上開(kāi)始了復(fù)蘇。盡管恢復(fù)的水平和速度不同，但它們正在開(kāi)始復(fù)蘇。這應(yīng)該給我們足夠的信心，我們或許已經(jīng)經(jīng)歷了2020年最糟糕的市場(chǎng)行情。”

（本文由海運(yùn)網(wǎng)綜合Breakbulk.news、航運(yùn)界等整理發(fā)布）

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