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達(dá)飛第三季度凈利潤(rùn)爆增11.6倍達(dá)5.67億美元!EBITDA高達(dá)21%

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日前多家船公司公布第三季度財(cái)報(bào):長(zhǎng)榮單季盈利年增5937%!超前三年之和!赫伯羅特亞歐航線運(yùn)價(jià)飆升,最高5390美元!前三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超80%;陽(yáng)明海運(yùn)前三季度扭虧,盈利6201萬(wàn)美元!萬(wàn)海航運(yùn)三季度利潤(rùn)大增創(chuàng)五年新高!

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ZIM凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)28倍,馬士基的利潤(rùn)率前所未有的高達(dá)25.4%!

達(dá)飛集團(tuán)11月20日公布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,第三季度,達(dá)飛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80.9億美元,同比增長(zhǎng)6.1%。凈利潤(rùn)5.67億美元,2019年第三季度為4,500萬(wàn)美元注:2020年第二季度為1.36億美元 ,同比增長(zhǎng)高達(dá)11.6倍。EBITDA也提高至17億美元,同比增長(zhǎng)68%。


其中,集裝箱航運(yùn)帶來(lái)了5.66億美元的利潤(rùn),物流部門(mén)Ceva Logistics的利潤(rùn)為0.01億美元,高于2019年第三季度的4400萬(wàn)美元的虧損。

具體到海運(yùn)板塊,營(yíng)業(yè)收入為62.5億美元,同比增6.3%。凈利潤(rùn)5.66億美元,去年同期為9000萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)超5倍。此外,貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)1%。

值得關(guān)注的是,其下基華物流(CEVA)也在第三季度實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)美元的盈利,去年同期為虧損4400萬(wàn)美元。營(yíng)業(yè)收入為19億美元,同比增長(zhǎng)7.9%。

達(dá)飛表示,物流板塊業(yè)績(jī)提升,主要得益于第二季度因疫情而關(guān)閉的站點(diǎn)重新開(kāi)放后,合同物流活動(dòng)(倉(cāng)儲(chǔ)解決方案和相關(guān)服務(wù))好轉(zhuǎn)。盡管航空運(yùn)輸量顯著減少,但空運(yùn)勢(shì)頭仍然保持強(qiáng)勁,利潤(rùn)率良好。


對(duì)于優(yōu)異的業(yè)績(jī)表現(xiàn),達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saade表示:“與第二季度相比,我們的貨運(yùn)量有顯著增加,基華物流的轉(zhuǎn)型也開(kāi)始取得成果。這場(chǎng)疫情危機(jī)還證明了我們業(yè)務(wù)模式的穩(wěn)固性,也證明了將物流解決方案與運(yùn)輸服務(wù)相結(jié)合的戰(zhàn)略的重要性。在未來(lái)幾個(gè)月的運(yùn)輸需求向好的背景下,我們將繼續(xù)積極響應(yīng)客戶的需求!

達(dá)飛集團(tuán)特別提到第三季度貨運(yùn)量的增加,主要原因包括:隨著封鎖措施的放松,全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始活躍;部分國(guó)家出臺(tái)一系列積極政策,鼓勵(lì)消費(fèi);電子商務(wù)活動(dòng)帶來(lái)的貨量增長(zhǎng),以及補(bǔ)充庫(kù)存的需求旺盛;第三季度為航運(yùn)市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季。

展望未來(lái),達(dá)飛表示,將繼續(xù)穩(wěn)固集團(tuán)的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。今年10月,達(dá)飛發(fā)行了價(jià)值5.25億歐元的債券,并預(yù)支了2021年到期的未償還債券。

此外,根據(jù)其減少債務(wù)的戰(zhàn)略,其還將在未來(lái)幾周,提前償還各類債務(wù)7.5億美元。

達(dá)飛預(yù)計(jì),今年第四季度的需求量將持續(xù)增長(zhǎng),貨運(yùn)量前景繼續(xù)向好,這一趨勢(shì)在美國(guó)和拉丁美洲尤為明顯,預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)仍將保持高位,業(yè)績(jī)有望進(jìn)一步提升。

(本文由海運(yùn)網(wǎng)綜合達(dá)飛官網(wǎng)、航務(wù)周刊整理發(fā)布)




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