在國際貿(mào)易中，了解幾種常見的發(fā)貨方式，不僅可以保證貨物的安全，還可以通過不同的方式將貨物及時(shí)送達(dá)客戶手中，即可以盡快收回貨款，避免資金周轉(zhuǎn)困難，下面長和運(yùn)國際貨運(yùn)重點(diǎn)介紹國際海運(yùn)的幾種派送方式和區(qū)別：

　　1、電放（TelexReleased）：

　�。�1）定義：是電報(bào)放貨的簡稱。通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。通俗的講就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨方式。

　�。�2）流程：電放的程序很簡單，出電放保函向船公司申請電放，船公司同意后會(huì)通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司通知目的港代理放貨，收貨人可憑加蓋電放章的提單復(fù)印件和電放保函進(jìn)行換單提貨。

　�。�3）優(yōu)點(diǎn)：方便、快捷、安全，可以降低提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)。

　　（4）缺點(diǎn)：發(fā)貨人不能控制貨權(quán)，且電放有額外的電放費(fèi)用。

　�。�5）注意：不是所有的國家都能做電放，像古巴、委內(nèi)瑞拉、巴西以及非洲的一些國家不能做電放。

　　2、OCEANBILL（B/L海運(yùn)提單）：

　�。�1）定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；Shipper會(huì)從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE（Consignee的縮寫，即收貨人）后，安排付款，Shipper再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些。

　�。�2）流程：發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人，正常付款后，發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人，收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。

　�。�3）優(yōu)點(diǎn)：海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，憑借此方式放貨，比其他的方式無單放貨風(fēng)險(xiǎn)要小，且沒有額外的單證費(fèi)用，國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。

　�。�4）缺點(diǎn)：不適合短途海運(yùn)，容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯，產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。

　　3、SWB（海運(yùn)單）：

　�。�1）定義：SeaWayBill的簡稱，是提單的一種放單形式。一旦出了SWB，貨權(quán)就從Shipper轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對于信任的公司可以采用這種放貨形式。

　�。�2）優(yōu)勢：在于出單快，提貨快，方便，快捷，比電放會(huì)少一個(gè)電放費(fèi)。多用于：全部收到貨款后可以出海運(yùn)單；跨國公司，在中國的子公司，專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購，為了提貨方便，可以出海運(yùn)單。

　�。�3）缺點(diǎn)：一般沒辦法控制貨物。

　　4、目的港放單：

　�。�1）定義：即放貨的意思。這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會(huì)用到此種放單情況：提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人；提單出得晚了，而貨到了，為了早點(diǎn)提貨，也可以采取保函指示放貨。

　�。�2）運(yùn)用場景：在沒有特殊情況下，一般不會(huì)用此種方法。

　　5、區(qū)別：

　�。�1）SWB是隨船提單，有點(diǎn)類似電放，一但確認(rèn)做SWB，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人。而電放的話，就算貨到港很久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會(huì)放貨給收貨人的。

　�。�2）SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單），海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人。