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國際航空快件的運作形式有哪三種？國際航空快件的業(yè)務性質和運輸方式與普通航空貨運基本上是一致的。實際上，大多數(shù)航空貨運代理公司都經營快件業(yè)務，即所謂的空運普貨門到門服務。許多專門從事快件業(yè)務的公司也是從航空貨運代理公司派生出來的,國際航空快件的運作形式主要有如下三種。
一、門到門（Door to Door） 門到門的服務形式是航空快件公司最常用的一種服務形式。 首先山發(fā)件人在需要時電話通知快件公司，快件公司接到通知后派人上門取件，然后將所有收到的快件集中到一起，根據其目的地分揀、整理、制單、報關、發(fā)往世界各地，到達目的地后，再由當?shù)氐姆止巨k理清關、提貨手續(xù)，并送至收件人手中。在這期間，客戶還可依靠快件公司的電腦網絡隨時對快件（主要指包裹）的位置進行査詢，快件送達之后，也可以及時通過電腦網絡將消息反饋給發(fā)件人。 二、門到機場（Door to Airport） 與門到門的服務方式相比，門到機場的服務指快件到達目的地機場后，不是由快件公司去辦理清關、提貨手續(xù)并送達收件人的手中，而是由快件公司通知收件人自己去辦理相關手續(xù),采用這種方式的多是海關當局有特殊規(guī)定的貨物或物品。 三、專人派送（Courier on Board） 所謂專人派送，是指由快件公司指派專人攜帶快件，在最短的時間內將快件直接送到收件人手中。這是一種特殊服務，一般很少采用。 就以上三種服務形式來講，門到機場的形式對客戶來講比較麻煩，專人派送最可靠、最安全、同時費用也最高，而門到門的服務介于上述兩者之間，適合絕大多數(shù)快件的運送。 隨著市場要求的不斷提高，國際航空快件的運輸方式逐漸趨于立體模式，可以是航空、鐵路、公路、水路運輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級分撥中心的中轉、分撥，貨物派送可以抵達鄉(xiāng)村。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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