物流中轉(zhuǎn)運輸需要遵守的原則大家都知道嗎？不知道也沒關(guān)系，現(xiàn)在長和運物流小編就為大家講解一下可以聯(lián)運的非中轉(zhuǎn)、可以直達的非中轉(zhuǎn)和分運輸、合理中轉(zhuǎn)運輸?shù)娜c。
可以聯(lián)運的非中轉(zhuǎn)：即運輸部門不辦理聯(lián)運的，由商務(wù)部門自行辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，方便貨物流通；即使有些地方可以辦理聯(lián)運，但散貨都是零擔(dān)，成本高，還需要經(jīng)過商務(wù)部。組合成組合車，不僅可以壓縮候車時間，還可以節(jié)省運輸成本。
合理的中轉(zhuǎn)運輸：商品的中轉(zhuǎn)運輸應(yīng)以時效快、里程短、環(huán)節(jié)少、成本低的要求為基礎(chǔ)。組織中轉(zhuǎn)的合理標準是：中轉(zhuǎn)點選擇要合理，運輸方式要合理，中轉(zhuǎn)運輸成本要合理。
可直接交付的非中轉(zhuǎn)和分開的貨物：是指可以從原產(chǎn)地直接交付到收貨地的貨物，不應(yīng)分開轉(zhuǎn)移。由于鐵路運輸時間短，零量裝運往往受到限制。尤其是商業(yè)批發(fā)體制改革后，地方采購單位數(shù)量大增，需要的零擔(dān)運輸越來越多。在條件優(yōu)越的情況下，我們采取收集零件并整合它們，并分別轉(zhuǎn)移它們的方法。如果整車拼裝，等待時間不長，不宜單獨運輸，應(yīng)采取直達運輸。
