今天長和運國際貨運就和大家一起來了解一下貨物運輸過程中海運拼箱損失成本的一些相關(guān)知識。

　　什么是拼箱？

　　CLCARGO=LESSCONTAINERLOAD，拼箱貨物特指小于滿箱（20'/40/45）的小票貨物。通常，散貨集運商（consolidator）在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站單獨提貨并集運，然后將兩批或多批貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，也在目的集裝箱貨運站�；蛘邇�(nèi)陸站單獨拆包發(fā)貨。

　　對于此類貨物，承運人必須承擔(dān)裝箱和拆箱操作，而裝箱和拆箱費用仍由貨方收取。承運人對拼箱貨件的責(zé)任與傳統(tǒng)雜貨貨件基本相同。

　　拼箱損失費是多少？

　　海運拼箱出口過程中，訂單截止日期前一個工作日中午11:00后，因訂艙人原因未能及時發(fā)貨，造成空缺拼箱公司的艙位，拼箱公司因此將訂單發(fā)送給訂艙公司�？团摮藙�(wù)員為彌補損失而收取的費用。

　　客艙費損失如何計算？

　　以空置空間成本作為計算空置空間成本的標(biāo)準(zhǔn)。具體計算公式為艙位損失費=訂艙費立方x（整箱海運整箱起運港費）/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)量。

　　注意：標(biāo)準(zhǔn)立方體：25/20'50/40'60/40'HQ

　　缺票的常見原因及預(yù)防措施

　　1.貨主來不及入倉或臨時取消訂艙但未及時取消訂艙。預(yù)防：請在海關(guān)限期前定期與貨主保持溝通，及時反饋。并告知貨主有責(zé)任通知，否則會有運費損失。

　　2.較大比例的超方/減方/超重。預(yù)防：請貨代要求貨主的訂艙清單盡量與實際貨物一致，如有變動及時通知。

　　3.貨物入庫后，發(fā)現(xiàn)貨物的特性或規(guī)格使其無法承運，如“液體/危險品/超大超重物品”。預(yù)防：請告知貨代，他們不接受液體/危險品/半危險品，超大超重物品必須提前確認(rèn)。

　　4.海關(guān)查驗未及時發(fā)貨的。預(yù)防：請貨代要求貨主申報相同的單證、單證、貨物。海關(guān)如有疑問，請配合貨代公司報關(guān)員及時、清晰地回復(fù)海關(guān)。海關(guān)有什么要求盡量配合，保證貨物及時發(fā)貨。

　　簡而言之，防止拼箱損失最重要的是保持貨主和貨運代理之間密切和良好的溝通。同時，貨代致力于為貨主及時解決問題，貨主也應(yīng)該信任貨代，坦誠相見。