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特種箱海運(yùn)的特點(diǎn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)在我國(guó)一直比較重要。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，一般采用海運(yùn)。在海運(yùn)中，有一種運(yùn)輸方式叫做特種集裝箱運(yùn)輸。我知道這種運(yùn)輸方式很特別。一般特種集裝箱海運(yùn)主要是用于運(yùn)載特殊貨物的特種集裝箱。這種特殊的容器體積比較小，需求量不大，但是由于它的特殊性，還是比較容易操作的。復(fù)雜。針對(duì)不同的貨物，特種集裝箱海運(yùn)也可分為開頂集裝箱、框架集裝箱和罐式集裝箱三大類，本文將分別介紹這集裝箱。
1、開頂集裝箱 開頂容器也稱為開頂容器。有20英尺和40英尺兩種尺寸。組件與普通容器基本相似。不同之處在于這個(gè)容器沒(méi)有鋼頂。在實(shí)際使用中，開頂箱可以從頂部裝載貨物，特別適合運(yùn)輸機(jī)械等一些超大型貨物。當(dāng)集裝箱裝滿時(shí)，一般采用PVC防水帆布蓋和帶有鐵索的密封裝置將集裝箱蓋住，以保證貨物的運(yùn)輸。 2、框架集裝箱 框架箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側(cè)面，裝載時(shí)可以從集裝箱側(cè)面裝載貨物。在實(shí)際工作中，該集裝箱裝載的貨物主要包括一些超長(zhǎng)超寬的大型機(jī)械設(shè)備和一些較重的貨物。 3、罐式集裝箱 罐式集裝箱是指主要用于運(yùn)輸液體和氣體的容器。此類集裝箱裝載的貨物主要包括一些化工產(chǎn)品和煤油、燃料油、天然氣等。 特種集裝箱海運(yùn)在操作時(shí)需要注意：首先確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求等。如果是框架集裝箱，還需要注意陸運(yùn)過(guò)程的可行性，并提前準(zhǔn)確計(jì)算成本。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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