今天長(zhǎng)和運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)介紹的是航空物流國(guó)際運(yùn)輸對(duì)象的概述，國(guó)際航空物流和航空物流的對(duì)象一般分為以下三種：

　　1.從商品形態(tài)上看

　　散貨（bulkcargo、cargoinbulk）無(wú)需打包，可直接裝在運(yùn)輸工具上。這些貨物多為不易包裝或不值得包裝的貨物，如小麥、糧食、煤炭、生鐵等農(nóng)礦產(chǎn)品。

　　裸貨是形狀上的自然數(shù)件，無(wú)需包裝或稍打捆即可組裝成件，如煙片、鋼材、銅錠、車輛等。

　　包裝貨物（packedcargo）是指必須經(jīng)過(guò)包裝才能進(jìn)入市場(chǎng)的貨物。大部分日用消費(fèi)品和工業(yè)品都需要包裝。

　　2.根據(jù)貨物性質(zhì)

　　航空貨運(yùn)-一般貨運(yùn)規(guī)定：

　　(1)國(guó)家規(guī)定

　　運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)考慮貨物原產(chǎn)國(guó)、中轉(zhuǎn)、到港的有關(guān)規(guī)定。原產(chǎn)國(guó)不允許出口的貨物不能運(yùn)輸，有關(guān)國(guó)家不允許進(jìn)口的貨物不能空運(yùn)，不允許過(guò)境的貨物按照國(guó)家規(guī)定國(guó)家有關(guān)規(guī)定不得安排過(guò)境。

　　(2)金額限制

　　對(duì)于空運(yùn)，每件貨物的申報(bào)價(jià)值不得超過(guò)100,000美元或其等值貨幣。超過(guò)此限額的，須經(jīng)相關(guān)航空公司或民航總局主管部門(mén)批準(zhǔn)。由于高度和運(yùn)輸時(shí)間等原因，鮮活的貨物會(huì)變質(zhì)。因此，只能運(yùn)輸在正常運(yùn)輸過(guò)程中不易腐爛的新鮮易腐貨物，而且必須預(yù)先確定噸位。在貨物的外包裝、運(yùn)單和有關(guān)單證上，應(yīng)顯著地標(biāo)明“PERISHABLE”字樣。一些新鮮易腐爛的商品需要干冰保護(hù)，包裝必須完好，干冰不能泄漏,貨物外包裝上應(yīng)標(biāo)明里面干冰的凈重。

　　(3)濕潮貨

　　濕貨是指帶有水分或水分的新鮮、易腐爛的貨物，包括冷凍物品、濕花、蔬菜、軟果等能滲水或返潮的貨物。濕貨必須包裝好，防止漏水。

　　(4)作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?/strong>

　　作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣顑H限于乘客自己的衣服和與旅行相關(guān)的物品。手提箱必須上鎖。如果旅客需要鑰匙，可以接受，但應(yīng)放入密封的信封中，并附在發(fā)往目的地的運(yùn)單上。航次、航班號(hào)和日期�？推薄癊NDORSEMENT”欄應(yīng)注明“UBAG”字樣、運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量。

　　(5)危險(xiǎn)貨物

　　危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸規(guī)則中的規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。同時(shí)也必須注意，某些貨物從名稱上看不屬于危險(xiǎn)品，但實(shí)際上含危險(xiǎn)物質(zhì)，例如：呼吸器內(nèi)裝有壓縮氣或氧氣，就是危險(xiǎn)物品。

　　(6)外交郵袋

　　外交郵袋系指一個(gè)國(guó)家的外交與本國(guó)駐外代表機(jī)構(gòu)之間作為貨物交運(yùn)的公務(wù)文件信袋。外交信袋應(yīng)有完好的封志，要檢查包裝和核對(duì)重量。如包裝和封志不良，拒絕運(yùn)輸，外交郵袋應(yīng)按時(shí)運(yùn)達(dá)目的地。除外交郵袋外，還有外交貨物，外交貨物也應(yīng)盡早運(yùn)出。

　　3.從貨物重量分

　　機(jī)場(chǎng)空運(yùn)-重量貨物：貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單最低運(yùn)費(fèi)為30元人民幣，貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。輕泡貨物：指每立方米體積重量不足333千克的貨物。其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓最高、最長(zhǎng)、最寬部位尺寸計(jì)算。