對(duì)于航空包裹行業(yè)的生產(chǎn)，每天要處理數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的旅客和托運(yùn)行李，并且要安全、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)送到到達(dá)站。將Tag-it電子標(biāo)簽應(yīng)用于航空包裹的跟蹤管理方法，確保國(guó)際航空公司可以對(duì)旅客和托運(yùn)行李進(jìn)行跟蹤管理方法和判定，確保旅客和托運(yùn)行李安全到達(dá)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)到達(dá)站。
Tag-it電子標(biāo)簽系統(tǒng)軟件可以輕松集成到當(dāng)前的行李識(shí)別、值機(jī)復(fù)印機(jī)和行李分揀機(jī)中。系統(tǒng)軟件可以自動(dòng)掃描袋子，無(wú)論其方向和堆疊如何。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，證實(shí)RFID系統(tǒng)軟件比目前的條碼系統(tǒng)更可靠，RFID智能識(shí)別更適合航運(yùn)業(yè)的原因包括：
它可以方便地與現(xiàn)行的航行自動(dòng)控制系統(tǒng)（DCS）和行李包裹智能管理系統(tǒng)（BRS）相連接，并且可以與現(xiàn)行的條碼系統(tǒng)相結(jié)合，在不改進(jìn)現(xiàn)行標(biāo)記規(guī)范的情況下提高信息存儲(chǔ)能力。
可以在初始包材信息（BSM）中帶一些重要的信息，這樣包的實(shí)際操作就可以在不查詢管理中心的數(shù)據(jù)庫(kù)的情況下進(jìn)行；
無(wú)需提升額外的機(jī)械設(shè)備即可輕松集成到當(dāng)前的包裝條碼打印機(jī)中；
電子標(biāo)簽的應(yīng)用可以在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中節(jié)省一些額外的配置成本。
