國(guó)際貨物航空運(yùn)輸是指國(guó)家、國(guó)家和地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。它包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資運(yùn)輸，因?yàn)閲?guó)際貨物運(yùn)輸主要是國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸，非貿(mào)易物資運(yùn)輸只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門業(yè)務(wù)的一部分,今天長(zhǎng)和運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)介紹的是國(guó)際航空物流運(yùn)輸對(duì)象的概述。一般來(lái)說(shuō)，航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象分為三類：

　　一、從貨種上看，國(guó)際空運(yùn)快遞

　　不需要包裝的散貨可以直接發(fā)貨。此類貨物通常是不易包裝或值得包裝的物品，例如小麥、谷物、煤和生鐵等農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)。裸貨運(yùn)是指形狀自然成片，無(wú)需包裝或稍加捆綁即可拼裝成片的貨物，如煙片、鋼材、銅錠、車輛等。包裝是指進(jìn)入市場(chǎng)前必須進(jìn)行包裝的商品，多為消費(fèi)品和工業(yè)品。

　　二、根據(jù)貨物的性質(zhì)，一般貨物條款

　　1.國(guó)家規(guī)定

　　貨物運(yùn)輸應(yīng)考慮貨物起運(yùn)國(guó)、中轉(zhuǎn)國(guó)和到達(dá)國(guó)的有關(guān)規(guī)定。始發(fā)國(guó)禁止出口的貨物不能運(yùn)輸，有關(guān)國(guó)家禁止進(jìn)口的貨物不能空運(yùn)，有關(guān)國(guó)家禁止過(guò)境的貨物不能安排過(guò)境。

　　2.金額限制

　　每批貨物的申報(bào)價(jià)值不得超過(guò)100,000美元或等值貨幣。超過(guò)此限額的，須經(jīng)相關(guān)航空公司或民航總局批準(zhǔn)，在始發(fā)站執(zhí)行；由于氣候、溫度、海拔高度、運(yùn)輸時(shí)間等原因，鮮活貨物會(huì)變質(zhì)，因此只能運(yùn)輸在正常運(yùn)輸中不會(huì)腐爛的鮮活易腐貨物，而且必須提前確定噸位。

　　外包裝、運(yùn)單及相關(guān)單證上應(yīng)標(biāo)明“PERISHABLE”字樣。一些新鮮易腐爛的商品需要放置在干冰的保護(hù)下，并且包裝必須完好，不漏水。產(chǎn)品外包裝上應(yīng)標(biāo)明內(nèi)裝干冰的凈重。

　　3.濕貨、濕貨

　　濕貨是指含有或放出水分的易腐爛和新鮮的物品，包括冷凍物品、濕花、蔬菜、軟水果和其他可以滲透或恢復(fù)水分的物品。濕貨應(yīng)包裝好，以免泄漏。

　　4.行李作為貨物

　　行李運(yùn)送至目的地時(shí)，僅限攜帶旅客本人的衣物和旅行用品。箱子必須上鎖。旅客如需鑰匙，可收貨，但需用密封信封包裝，并附運(yùn)單到目的地。號(hào)碼和日期。請(qǐng)?jiān)诳推薄癊NDORSEMENT”欄中注明“UBAG”、艙單號(hào)、件數(shù)和重量。

　　5.危險(xiǎn)品

　　危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，必須按照國(guó)際民航組織有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定進(jìn)行，并與有關(guān)航空公司聯(lián)系，不得由代理人自行決定。還應(yīng)注意的是，有些貨物從名稱上看并不屬于危險(xiǎn)貨物，但實(shí)際上卻含有危險(xiǎn)物質(zhì)，例如：帶壓縮氣或氧氣的呼吸器就是危險(xiǎn)貨物。

　　6.外交郵袋

　　是指在一國(guó)外交機(jī)關(guān)和駐外代表處之間作為貨物運(yùn)輸工具的官方文件信袋。外交官的郵袋應(yīng)封好，并檢查包裝，核對(duì)重量。如果包裝和封條不合格，拒絕運(yùn)輸，外交郵袋應(yīng)按時(shí)到達(dá)目的地。除了外交郵袋，還有外交貨物，外交貨物也要盡早運(yùn)出。

　　三、按貨物重量分配

　　貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為千克，不足1千克時(shí)，尾數(shù)取整。每個(gè)航空貨運(yùn)單的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元，貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，每件0.1公斤。輕泡貨：指每立方米體積重量小于333公斤的貨物。它的體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外型面的最高、最長(zhǎng)、最寬部位來(lái)計(jì)算。