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了解國際航空貨運(yùn)代理知識(shí)空運(yùn)物流運(yùn)輸中一種常見的方式，雖然比起其他運(yùn)輸方式如海運(yùn)，陸運(yùn)等價(jià)格昂貴，但是在時(shí)效上卻有著顯著的優(yōu)勢(shì)，因此在一些高端價(jià)值的貨物或者追求時(shí)效的商品的經(jīng)營者，空運(yùn)往往是他們的首要選擇。
1、品名(是否危險(xiǎn)品) 2、重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨) 3、包裝(是否木箱，有無托盤) 4、目的機(jī)場(是否基本點(diǎn)) 5、要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛) 6、要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異) 7、提單類別(主單及分單) 8、所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等) 空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講，不明白的廠商可以自己琢磨。 空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成 做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎?簡單介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。 空運(yùn)價(jià)組成： 1、Airfreight 運(yùn)費(fèi)(航空公司收取) 2、Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年最高 4.8，該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊) 3、安檢費(fèi)(香港收1塊/kg 固定費(fèi)用) 4、機(jī)場操作費(fèi)(香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等) 5、終端費(fèi)用：1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場收取) 6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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