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空運(yùn)提單的性質(zhì)和作用空運(yùn)提單與海運(yùn)提單有很大不同，但類似于國(guó)際鐵路運(yùn)單。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要貨物運(yùn)輸單據(jù)。它是支持雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方都有約束力，航空運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的，持有航空運(yùn)單并不意味著可以主張貨物的所有權(quán)。
1.航空貨運(yùn)單是托運(yùn)人和航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同 與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且是托運(yùn)人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間訂立的貨物運(yùn)輸合同。雙方簽字后生效，貨物到達(dá)目的地并交付給運(yùn)單記載的收貨人后失效。 2.航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)收到的證明 空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)。發(fā)貨人裝運(yùn)貨物后，承運(yùn)人或其代理人會(huì)給發(fā)貨人一份副本(即發(fā)貨人的副本)作為已收到貨物的證明。除非另有說(shuō)明，它是承運(yùn)人已收到貨物并以良好狀態(tài)裝運(yùn)的證明。 3.空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以檢查貨物的單據(jù) 航空提單記載了收貨人承擔(dān)的費(fèi)用、應(yīng)付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列出了費(fèi)用的種類和金額，因此可以作為貨運(yùn)單據(jù)和發(fā)票。承運(yùn)人經(jīng)常使用其中一個(gè)承運(yùn)人作為記賬憑證。 4.空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)文件之一 出口空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。當(dāng)貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)時(shí)，空運(yùn)提單通常是海關(guān)驗(yàn)放的基本單證。 5.空運(yùn)提單也可以作為保險(xiǎn)憑證 如果承運(yùn)人投�；蛲羞\(yùn)人要求承運(yùn)人投保，航空貨運(yùn)單也可作為保險(xiǎn)憑證。 6.航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的基礎(chǔ) 空運(yùn)提單隨貨同行，證明貨物的身份。運(yùn)單中包含了與貨物的交付、轉(zhuǎn)運(yùn)和交付有關(guān)的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)的安排。 正本航空運(yùn)單一式三份，每份印有倒簽條款，其中一份交托運(yùn)人，作為承運(yùn)人或其代理人收貨的依據(jù)；第二聯(lián)由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一聯(lián)隨貨同行，作為貨物到達(dá)目的地，交付收貨人時(shí)驗(yàn)收貨物的依據(jù)。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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