目前,在國際海上運(yùn)輸中,有各種各樣的貨物,尤其是一些超大型的貨物需要運(yùn)輸。因此,不同類型的貨物需要不同類型的運(yùn)輸船。對于具體的貨物,需要根據(jù)貨物調(diào)整船型和裝卸設(shè)備。
框架箱通常用于運(yùn)輸超大型貨物:
框架在外觀上不同于其他容器。在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基礎(chǔ)上,去掉了海運(yùn)用框架箱的頂部和側(cè)面,只留下底板和四個角柱,從而突破了傳統(tǒng)集裝箱的密封。
另一個區(qū)別是“箱”的特點(diǎn):雖然去掉了框架箱的頂部和側(cè)面,但仍然保留了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的特點(diǎn),即標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。這樣在船上裝卸作業(yè)更方便,對大件貨物也能獲得同樣的時效。
框架底部使用的材料也比較特殊,采用超厚鋼材,可以承受大件貨物的重量。因此,無論是鋼材還是其他超大型貨物,都可以用框架集裝箱運(yùn)輸,在裝卸過程中并行裝載,節(jié)省了裝載的力氣和搬運(yùn)工的數(shù)量。
由于沒有框架限制,集裝箱可以滿足超重和寬體的運(yùn)輸要求,可用于各種大型鋼材或汽車以及各種大型重金屬配件的國際海運(yùn)。