關(guān)于航空包裹工業(yè)，每天都要處理上百萬個乘客和托運行李，并將他們安全準(zhǔn)時的運送到目的地，將Tag-it電子標(biāo)簽運用到航空包裹的追蹤和處理， 確保航空公司對乘客和托運行李都能夠進行追蹤處理和承認，使乘客和托運行李安全準(zhǔn)時到達目的地得到了確保。
Tag-it電子標(biāo)簽體系能夠簡單的整合到現(xiàn)有的行李標(biāo)簽中、處理登機手續(xù)的打印機和行李分類設(shè)備中去。該體系能夠主動的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放，通過現(xiàn)場的試驗證明RFID體系比現(xiàn)有的條碼體系更安全可靠。
能夠方便的接入到現(xiàn)有的起程控制體系（DCS）和 行李包裹處理體系 （BRS）， 并能夠和現(xiàn)有的條碼體系結(jié)合在一起在沒有添加現(xiàn)有標(biāo)簽的尺寸的情況下添加了數(shù)據(jù)存儲容量；能夠攜帶一些包裹原始資料信息（BSM）中的一些要害信息，以便于不需通過中心數(shù)據(jù)庫就可對包裹進行相關(guān)的操作；能夠簡單的整合到現(xiàn)有的包裹標(biāo)簽打印機中，而無需添加額定的設(shè)備；運用電子標(biāo)簽?zāi)軌蛟谶\送過程中節(jié)省一些額定裝備的花費。
