海關(guān)查驗(yàn)是指海關(guān)在接到報(bào)關(guān)單位的申報(bào)后，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際查驗(yàn)，以確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、狀況、數(shù)量、價(jià)值等是否與貨物報(bào)關(guān)單所填報(bào)的詳細(xì)內(nèi)容一致的行政執(zhí)法行為。
一旦收到海關(guān)的檢查通知，我們的貨代公司會(huì)第一時(shí)間通知貨主，所以我們?cè)诮邮軝z查時(shí)需要小心。正常的程序是，代理人將被報(bào)關(guān)行告知貨物需要檢查，但不是立即。隨著排期時(shí)間的推移，此時(shí)需要明確貨物出了什么問(wèn)題，是否需要其他渠道避免貨物滯留。如果問(wèn)題不嚴(yán)重，大部分報(bào)關(guān)行都能解決。至于費(fèi)用，需要雙方協(xié)商，不同情況費(fèi)用不同。這個(gè)費(fèi)用和檢測(cè)費(fèi)不一樣，因?yàn)闆](méi)有發(fā)票或者收據(jù)。要不要賠付，要看發(fā)貨人的情況。如果不愿意，需要走正常程序，需要貨主和貨代的信任。走正常程序是假設(shè)查出問(wèn)題，海關(guān)會(huì)要求貨主寫(xiě)一份情況說(shuō)明，比如HS編碼錯(cuò)了，為什么錯(cuò)了，是不是故意騙稅，為什么不查驗(yàn)等等。有時(shí)可能只是需要重新分類或補(bǔ)檢。如果海關(guān)不接受說(shuō)明，將按照海關(guān)流程進(jìn)行相應(yīng)流轉(zhuǎn)，情節(jié)嚴(yán)重的將由緝私部門(mén)處理。
論檢驗(yàn)成本
檢驗(yàn)費(fèi)的構(gòu)成:檢驗(yàn)費(fèi)、開(kāi)箱費(fèi)、代理費(fèi)、雜費(fèi)、吊車費(fèi)、過(guò)磅費(fèi)、短駁費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、開(kāi)箱費(fèi)、外部管理費(fèi)、封口費(fèi)等。船舶滯留期間海關(guān)檢查會(huì)產(chǎn)生集裝箱滯留費(fèi)；如果貨物比較雜，不好找，會(huì)有集裝箱清關(guān)費(fèi)；以上費(fèi)用按箱型計(jì)算。在檢查和扣押貨物的情況下，會(huì)有裝箱單和理貨費(fèi)用；
檢驗(yàn)過(guò)程中的半切和全切
通常海關(guān)人員會(huì)從集裝箱的最后一面開(kāi)始挖集裝箱，一半挖一半，最后挖滿；根據(jù)報(bào)關(guān)單逐一核對(duì)申報(bào)的產(chǎn)品；單一的產(chǎn)品名稱更容易找到；如果名稱多的貨物非常雜，海關(guān)找不到名稱，就需要貨主提供產(chǎn)品的裝箱位置和集裝箱標(biāo)志信息或者要求貨主提供詳細(xì)的裝箱單。如果以上資料都不能提供，就需要把整個(gè)柜子騰空檢查，費(fèi)用很高。
