所謂LCL，是指承運(yùn)人(或代理人)根據(jù)貨物的性質(zhì)和目的地，以少于整箱的收據(jù)貨物接受托運(yùn)人托運(yùn)的貨物。將去往同一個(gè)目的地的貨物集中在一定數(shù)量的集裝箱中的原理類似于拼車。一般來(lái)說(shuō)，有實(shí)力的LCL公司會(huì)提供這項(xiàng)服務(wù)。

　　一、注意相關(guān)運(yùn)輸條款(注明運(yùn)輸方式和付款方式

　　對(duì)于LCL貨物的運(yùn)輸，要特別注意運(yùn)輸方式和付款方式，這對(duì)運(yùn)輸非常重要。信用證規(guī)定LCL貨物運(yùn)輸不接受貨代的提單，因?yàn)榇�公司不直接接受LCL的海運(yùn)貨物。船公司的海運(yùn)提單是給貨代的，然后貨代會(huì)把貨代提單(HOSEB/L)發(fā)給托運(yùn)人。如果信用證規(guī)定不接受貨代的提單，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中信用證不一致，給托運(yùn)人造成一些不必要的損失。

　　二、不要指定一家特定的船運(yùn)公司將貨物運(yùn)往LCL

　　船公司只接受整箱貨物的訂艙，不直接接受LCL貨物的訂艙。只有通過(guò)貨運(yùn)代理，船公司才能預(yù)訂LCL的貨物。由于貨源有限，一般貨代只能集中在少數(shù)船公司，很少能滿足指定船公司的需求。因此，在處理LCL貨物時(shí)，盡量不要指定船公司，以免不符合指定船公司的要求而運(yùn)輸貨物。

　　三、LCL計(jì)費(fèi)噸應(yīng)準(zhǔn)確

　　客戶的貨物重量必須在發(fā)貨前準(zhǔn)確測(cè)量，因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代指定的倉(cāng)庫(kù)時(shí)要重新測(cè)量，這應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)。如果工廠改變包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知。不要等貨物到達(dá)貨代的倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)貨代反饋信息，然后更改報(bào)關(guān)單據(jù)，往往會(huì)很緊張，容易耽誤報(bào)關(guān)，或者造成緊急報(bào)關(guān)費(fèi)和港口費(fèi)。因此，發(fā)貨前必須準(zhǔn)確測(cè)量貨物的重量。

　　四、簽約前的咨詢

　　簽合同前多咨詢一下對(duì)大家都有好處。一方面，你可以知道你想知道什么。另一方面，有些航線和港口比較偏僻，客戶建議把貨物送到內(nèi)陸點(diǎn)。簽合同前咨詢確認(rèn)船公司和貨代可以辦理這些偏遠(yuǎn)港口。在簽約之前，內(nèi)陸點(diǎn)的送貨及相關(guān)費(fèi)用也避免了很多不必要的麻煩。

　　五、注意數(shù)據(jù)的完整性

　　現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)加入世貿(mào)組織，特別重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)事先填寫知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表。無(wú)論是否有知名品牌、公司、工廠的注冊(cè)商標(biāo)或客戶授權(quán)，都要提前準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)資料或客戶授權(quán)；商品種類較多的，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)列出名稱和編號(hào)，不得使用大的商品編碼。如果有海關(guān)問(wèn)題，查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，會(huì)帶來(lái)不放行的麻煩。同時(shí)，報(bào)關(guān)所需的資料也不能減少。

　　六、注意成本預(yù)算

　　倉(cāng)庫(kù)費(fèi)、包裝費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港清關(guān)雜費(fèi)、交貨費(fèi)、目的港關(guān)稅和可能的檢驗(yàn)費(fèi)等都應(yīng)包含在預(yù)算成本中。