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國(guó)際海運(yùn)提單的基本知識(shí)國(guó)際海運(yùn)提單基礎(chǔ)知識(shí)，提單的主要當(dāng)事人是簽訂運(yùn)輸合同的兩方:托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是貨物，承運(yùn)人是船，提單有以下三個(gè)主要功能。
一、職能 1.提單是證明承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物并裝船的收據(jù) 對(duì)于向承運(yùn)人交付貨物的托運(yùn)人來說，國(guó)際海運(yùn)提單具有收貨的功能。承運(yùn)人不僅有義務(wù)簽發(fā)裝貨提單，而且只要貨物由承運(yùn)人掌管，即使貨物尚未裝船，也有義務(wù)簽發(fā)稱為收據(jù)的提單和待運(yùn)提單。因此，一旦承運(yùn)人簽發(fā)提單，即表明承運(yùn)人已將貨物裝船或確認(rèn)接管。提單作為收貨憑證，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志和外觀，還證明收到貨物的時(shí)間，即裝貨時(shí)間。 2.提單是承運(yùn)人保證交付貨物的權(quán)利憑證和流通單據(jù) 對(duì)于合法取得提單的持有人來說，提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港交換提單。只要承運(yùn)人善意交付，即使持有人不是真正的所有人，承運(yùn)人也不承擔(dān)責(zé)任。提單所代表的物權(quán)可以隨著提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓，提單所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也可以隨之轉(zhuǎn)讓。即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或丟失，賣方也只能向承運(yùn)人要求賠償，因?yàn)殡S著提單的轉(zhuǎn)讓，貨物的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。 3.提單是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明 單證提單上印制的條款規(guī)定了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利義務(wù)，提單也是辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆梢罁?jù)，所以提單本身通常被視為運(yùn)輸合同。但按照嚴(yán)格的法律概念，提單不具備經(jīng)濟(jì)合同的基本條件:它不是雙方約定的產(chǎn)品，對(duì)承運(yùn)人單方制定的提單條款具有約束力；首先執(zhí)行，然后發(fā)布。早在簽發(fā)提單之前，承運(yùn)人就開始接受托運(yùn)人的托運(yùn)和裝貨。因此，提單本身只是運(yùn)輸合同的證明，而不是運(yùn)輸合同。 二、可轉(zhuǎn)讓提單 提單作為一種物權(quán)憑證，只要有一定的條件，是可以轉(zhuǎn)讓的，但提單的流動(dòng)性小于匯票。具體而言，如果一個(gè)人以欺詐手段取得可轉(zhuǎn)讓提單，并將其轉(zhuǎn)讓給善意支付價(jià)款的受讓人，則受讓人將無法取得貨物的所有權(quán)，也無法對(duì)抗真正的所有人。相反，如果這種情況發(fā)生在票據(jù)流通過程中，善意受讓人的權(quán)利仍然受到保護(hù)，他仍然有權(quán)享有票據(jù)的所有權(quán)。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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