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國際認(rèn)為價格內(nèi)卷不利于貨代行業(yè)的發(fā)展，為什么這么說？首先，國際貨運代理本質(zhì)上是一個服務(wù)行業(yè)，既然是服務(wù)業(yè)，那么其核心應(yīng)該是服務(wù)優(yōu)勢。過高的價格會讓人不自覺地忽略服務(wù)質(zhì)量。互聯(lián)網(wǎng)是不斷發(fā)展的�，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)初步滲透到貨代圈。未來有了互聯(lián)網(wǎng)，貨運價格會越來越透明。當(dāng)價格不再是秘密的時候，忽視服務(wù)質(zhì)量的貨代公司會變得更加難以發(fā)展。
其次，價格內(nèi)卷化會讓一些“黑”貨代更容易在貨代圈渾水摸魚。根據(jù)貨代研究的相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，皮包貨代公司所屬的“黑”貨代在各大港口城市非�；钴S。他們主要賺快錢，經(jīng)常用價格戰(zhàn)打壓同行。但一旦貨物運輸出現(xiàn)問題，這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責(zé)任，甚至卷款跑路。 這種情況下，在貨代的影響下，正規(guī)貨代拿貨越來越難。很多貨主被騙是因為沒有可靠的貨代。價格之下，交易代理貨運的整個生態(tài)受到了嚴(yán)重的打擊。 既然價格是內(nèi)卷的，但又是必然的，那么正確玩法是什么呢？有一個可行的貨代平臺: 1.分組模式:貨代分組在一起拼裝柜，平臺提供共享倉，貨代不需要租倉。 2.信息發(fā)布臺:解決經(jīng)銷商和貨代之間的問題。“拉貨”和“求價”雙向互動的信息不對稱導(dǎo)致相互信任和信任缺失。 3.業(yè)務(wù)簡化:平臺引入優(yōu)質(zhì)專用通道和海外本地尾部資源，解決中小貨代門到門物流運輸?shù)漠a(chǎn)品和運營問題，貨代只需專注收貨。 4.數(shù)字物流解決方案:個性化渠道定制，上下游系統(tǒng)信息透明可見，智能路徑匹配，賦能貨代和專線，降本增效。 5.共享平臺聚合大量流量供客戶獲取。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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