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發(fā)國際物流到美國為什么會導(dǎo)致查驗？許多做國際貿(mào)易和向美國出口貨物的人經(jīng)常遇到海關(guān)檢查，很多人不了解步驟和注意事項。今天，深圳長和運(yùn)國際快遞物流公司將簡單地與您談?wù)劽绹暮蠖撕ｊP(guān)檢查。
1、通過核對實際進(jìn)出口貨物和報關(guān)單單據(jù)，驗證申報環(huán)節(jié)申報的內(nèi)容是否與查驗單據(jù)和貨物一致，并通過實際查驗，發(fā)現(xiàn)是否存在瞞報、謊報、虛假申報等走私違法行為或其他申報審查環(huán)節(jié)無法發(fā)現(xiàn)的進(jìn)出口問題。 2.檢查可以核實申報審查中提出的疑點，為稅收、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。 常見的檢查方法 在美國有許多常見的檢查方法，但以下四種方法經(jīng)常使用，并涵蓋整個美國95%以上的貨物檢查。分別是VACISEXAM（基本檢查）、CET（機(jī)器掃描檢查）、尾門（開柜檢查）和MET（人工檢查）。 1.VACISEXAM/X-RAYEXAM（基本檢查） 簡單檢查，不用開箱，主要是檢查是否有危險品。這種檢查是美國海運(yùn)最常見、最基本、最簡單的檢查方法。要求貨主提供清關(guān)審核所需的相關(guān)文件（包括報關(guān)單和清關(guān)文件）就足夠了。 2.CET檢查（機(jī)器掃描檢查） CET檢查是對進(jìn)入美國領(lǐng)土的任何進(jìn)口集裝箱的全面檢查，也稱為非侵入性檢查（NII）。一般情況下，集裝箱到達(dá)港口后需要在碼頭接受x光機(jī)掃描，海關(guān)人員檢查貨物是否與實際申報相符。如果一切順利，他們將按照程序放行集裝箱。 3.尾門（打開柜子檢查） 在x光機(jī)檢查完集裝箱后，如果海關(guān)人員仍有疑問，他們將打開集裝箱的封條，把門推開，向里面看。但是，這種檢查一般不會完全打開集裝箱內(nèi)的箱子，而只是簡單地檢查一下。這種檢查主要在集裝箱后部進(jìn)行，主要檢查貨物是否違法。如果當(dāng)局發(fā)現(xiàn)任何可疑之處，他們將下令進(jìn)行深入檢查。 整個集裝箱將由海關(guān)運(yùn)送到指定的檢查地點。這種檢查是美國對海運(yùn)最嚴(yán)格的檢查方法。分為1/3開箱檢驗、1/2開箱檢驗和全檢。檢查時間也會受到許多不同因素的影響。如果貨物中有任何需要提供認(rèn)證和敏感名稱的內(nèi)容，它將打開集裝箱中的所有貨物箱并進(jìn)行一對一檢查。當(dāng)遇到可疑物品時，它甚至?xí)ㄖｊP(guān)人員對貨物進(jìn)行抽樣檢查。
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長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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