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深圳長(cháng)和運國際快遞物流確保貨物的安全運輸

  航空貨運代理的重要性在于可以幫助企業(yè)實(shí)現快速、高效、安全的貨物運輸,滿(mǎn)足企業(yè)的物流需求。它可以提供貨物運輸、倉儲、包裝等服務(wù),幫助企業(yè)節約成本、提高效率,并提高貨物配送和運輸的效率。此外,航空貨運代理還可以提供貨物的安全性并確保貨物的安全運輸,從而提高企業(yè)的聲譽(yù)。關(guān)于航空運輸的常識同樣重要。今天深圳長(cháng)和運國際快遞物流公司為大家分享了一些關(guān)于貨運代理運營(yíng)的基本知識。


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  一、空運操作流程介紹

  

  從一般的角度來(lái)看,國際航空運輸的操作可以用流程圖來(lái)表示,包括接受貨主的詢(xún)價(jià)、接受貨主的委托、訂艙、倉儲、報關(guān)、提單的確認和修改以及費用結算。我們將在下面詳細描述這些鏈接,以幫助您了解具體工作。

  

  1.接受業(yè)主的詢(xún)問(wèn)

  

  一般來(lái)說(shuō),通過(guò)航空貨運進(jìn)行詢(xún)價(jià)時(shí),貨主需要提供詳細信息,如出發(fā)機場(chǎng)、目的地機場(chǎng)、貨物總重量和體積、預計交貨或到達時(shí)間、費用結算方式、貨物名稱(chēng)和特殊要求。

  

  2.接受業(yè)主的委托

  

  雙方簽訂合同后,貨主需要準備一份寄售函,貨代會(huì )仔細檢查寄售函的內容,包括基本信息是否完整、收發(fā)貨時(shí)間、運輸方式等。

  

  3.洽訂艙位

  

  貨代將根據貨主的要求與承運人協(xié)商,確定合適的航線(xiàn)和航班時(shí)間,并預訂艙位。

  

  4.進(jìn)入倉庫

  

  如果貨代需要進(jìn)入倉庫配送貨物,則需要提前提供倉庫編號和地址,確認配送費,然后進(jìn)行操作。

  

  5.報關(guān)單

  

  發(fā)貨人應提供裝箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書(shū)、貨運單等相應文件,并提交給報關(guān)人報關(guān)。海關(guān)審核通過(guò)后,即可放行貨物并辦理報關(guān)手續。

  

  6.提單的確認和修改

  

  貨代將在收到客戶(hù)提單后確認其內容和信息。如果需要修改提單的內容,將收取一定的費用。

  

  7.費用結算

  

  根據雙方協(xié)商,在現金結算的情況下,貨主需要先支付運費,然后交給承運人運輸;如果雙方簽訂每月結算協(xié)議,將按照約定的時(shí)間統一結算。

  

  二、推出平重泡沫商品

  

  根據密度,航空貨運可分為三種類(lèi)型:重型貨物、扁平貨物和泡沫貨物。根據國際航空貨運規則,每立方米167公斤的標準是一個(gè)界限,超過(guò)167公斤的統稱(chēng)為重貨,反之亦然。只有達到標準才能稱(chēng)之為平貨。

  

  重貨是指重量和體積較大的物品,大件物品在運輸過(guò)程中需要分離以減輕重量和體積。

  

  扁平貨物是指尺寸和標準相同的物品,其體積不會(huì )發(fā)生變化,可以根據指定的數量單獨裝運。

  

  氣泡貨物是指輕質(zhì)貨物,在運輸過(guò)程中需要填充氣體以增加體積并便于運輸。

  

  通過(guò)區分“重貨”“平貨”“泡貨”,便于運輸部門(mén)更好地安排貨物運輸,提高效率,減少浪費,及時(shí)準確地將貨物運輸到指定地點(diǎn)。

  

  三、引入“按等級”運價(jià)

  

  “按等級”這個(gè)詞大家都很陌生,主要用來(lái)指按等級計費的商品重量。如果航空公司允許,如果貨物沒(méi)有達到等級價(jià)格所要求的重量,如果要使用此等級價(jià)格,則應按重量除以等級價(jià)格標準收取計費重量?偟膩(lái)說(shuō)是四舍五入。

  

  如果一批貨物重298公斤,Q100的價(jià)格為16元/公斤,而Q300的價(jià)格為15元/公斤。如果不允許依靠等級,只能按照16元內的價(jià)格計算,這對運輸方來(lái)說(shuō)非常不劃算。

  

  四、介紹包板和非包板

  

  貨機在運輸貨物之前需要對倉庫內部進(jìn)行整理,并且在將貨物裝入倉庫之前需要將貨物打包并放入托盤(pán)或集裝箱中。為了方便運輸和銷(xiāo)售,航空公司會(huì )按照托盤(pán)的單位將倉位出租給貨代,每月收取固定費用。

  

  包裝紙板具有相當大的優(yōu)勢。貨運代理可以根據租用的板空間找到自己的貨物,并合理地將貨物安排在一起包裝,充分發(fā)揮了板空間的最大價(jià)值。

  

  裝板代理的優(yōu)勢在于,它可以根據其包裝過(guò)的板材的最大承重和體積,集中收集市場(chǎng)上相應的貨物,并將比例較高的重型貨物和比例較低的泡沫貨物集中在一起包裝,以使每塊板材的價(jià)值最大化。

  

  如果沒(méi)有包板,板位的價(jià)格往往比包板高得多,尤其是貨運量比較大的時(shí)候,可以說(shuō)是一倉難求。這個(gè)時(shí)候,有包板的代理優(yōu)勢還是出來(lái)了。這是非包裝

  

  五、共同國家評估簡(jiǎn)介

  

  航運公司的一項有償服務(wù),當運單上的信息在飛機起飛過(guò)程中出錯時(shí),或飛機即將起飛時(shí),有必要使用CCA電報對其進(jìn)行攔截,更改運單信息,減少不必要的運費損失。


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