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深圳長(cháng)和運國際快遞物流的七個(gè)流程

  國際海運的七個(gè)流程:出口拖運、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、裝運、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運。


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  1.出口運輸


  運輸的第一部分是出口運輸,這涉及到貨物從托運人到貨運代理人所在地的運輸。對于少于集裝箱裝載的貨物,貨運代理的地點(diǎn)總是出口中心(原產(chǎn)地倉庫),在那里貨運代理有自己的人員或指定的代理。貨物通常通過(guò)公路(卡車(chē))、鐵路或聯(lián)合運輸。如果同意托運人負責這部分運輸,一般會(huì )通過(guò)當地運輸公司安排。然而,如果收貨人負責,通常最有意義的做法是使用能夠提供出口托運作為國際運輸一部分的貨運代理。


  2.出口清關(guān)


  對于離開(kāi)一個(gè)國家的每一批貨物,必須完成海關(guān)手續以滿(mǎn)足監管要求。結關(guān)是一種交易,在這種交易中進(jìn)行申報,并向當局提交所需的文件,只能由持有有效海關(guān)許可證的公司(即所謂的報關(guān)行)進(jìn)行。


  出口清關(guān)可由持有有效許可證的貨代或貨代指定的代理完成,或者,它可以由托運人直接指定的報關(guān)行執行,該報關(guān)行不一定參與運輸過(guò)程的任何其他部分。出口清關(guān)步驟必須在貨物離開(kāi)原產(chǎn)國之前完成。如果不是貨代完成的,一般需要在貨物進(jìn)入貨代的原產(chǎn)地倉庫之前完成。


  3.原產(chǎn)地處理


  原產(chǎn)地處理包括所有貨物的物理處理和檢查,從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到將貨物裝入集裝箱進(jìn)行裝運。許多不同的方面在原產(chǎn)地處理下采取了許多步驟,但所有這些都是由貨代或貨代指定的代理人協(xié)調和負責的。簡(jiǎn)而言之,貨物收到后,經(jīng)過(guò)檢查(清點(diǎn)),計劃裝貨,與其他貨物組合,裝入集裝箱并移至港口,然后裝船。


  4.船舶


  貨運代理決定選擇一家船公司來(lái)執行從起點(diǎn)到目的地的海運,以滿(mǎn)足裝運所需的時(shí)間表。貨運代理與船運公司有集裝箱運輸合同,在這種情況下,托運人或收貨人與船運公司沒(méi)有直接的互動(dòng)。


  5.進(jìn)口通關(guān)


  進(jìn)口清關(guān)通?梢栽谪浳锏竭_目的地國之前開(kāi)始。至于出口清關(guān),這是一個(gè)程序,制作一份申報單,連同有關(guān)文件一起提交,以便當局可以登記貨物和征收任何關(guān)稅,進(jìn)口清關(guān)由貨代或貨代代理或收貨人指定的報關(guān)行辦理。


  6.目的地處理


  至于原產(chǎn)地,貨物也需要在目的地裝卸,才能放行給收貨人。簡(jiǎn)而言之,目的地裝卸包括將集裝箱從船上轉移到岸上,以及從港口轉移到貨運代理的目的地倉庫。它還包括卸下集裝箱和為收貨人提貨準備貨物。


  7.進(jìn)口運輸


  運輸的最后階段是將貨物實(shí)際交付給收貨人?梢杂韶洿蚴肇浫酥付ǖ漠數剡\輸公司進(jìn)行。如果這部分運輸是由發(fā)貨人安排的,使用也能安排進(jìn)口運輸的貨運代理通常是有意義的。進(jìn)口運輸通常包括運輸到特定地址,但不包括從卡車(chē)上卸載,這是收貨人的責任。


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