叉車在物流運輸系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的中堅力量。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)的物流輸送已經(jīng)脫離了最原始的搬運裝卸，隨之而來的是以叉車為主體的機械自動化運送。

　　叉車分類及特性

　　每一種叉車都有它最典型的應用工作狀況，知道這些是選型的前提條件，需要結合具體的工作狀況，選擇最適合公司需要車型配置。

　　1、車型分類

　　叉車按驅動力主要分內(nèi)燃機叉車與電動式叉車；電動式叉車最為重要的類型是倉儲物流叉車。融合物流行業(yè)叉車購置的具體情況，文中依照內(nèi)燃機叉車、電動式叉車和倉儲物流叉車三大類型展開分析。

　　（1）內(nèi)燃機叉車

　　內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃機叉車、超重型叉車、海運集裝箱叉車和側面叉車。

　　①一般內(nèi)燃機叉車

　　一般采用柴油機、車用汽油、壓縮天然氣或燃氣發(fā)動機作為動力，負載水平 1.2～8.0噸，工作道路寬度一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪音污染，通常用在戶外、生產(chǎn)車間或其它對廢氣排放和噪音沒有特殊要求的地方。因為然料填補便捷，因此可完成長時間連續(xù)作業(yè)，并且能夠勝任在惡劣的環(huán)境下（如下雨天）工作中。

　　②超重型叉車

　　選用柴油機作為動力，承載力 10.0～52.0噸，一般用于貨品比較重的港口、鋼材等領域的室外工作。

　　③海運集裝箱叉車

　　選用柴油機作為動力，承載力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。用于海運集裝箱運送，如集裝箱堆場或港口物流工作。

　　④側邊叉車

　　選用柴油機作為動力，承載力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情形下，具備立即側面叉取商品的水平，因而主要是用于叉取條形型的物品，如木板、建筑鋼筋等。

　　（2）電動式叉車

　　以電機為驅動，電瓶為能源。承載力 1.0～4.8噸，工作道路寬度一般為3.5～5.0米。因為無污染、噪音低，因而廣泛用于對周圍環(huán)境要求高的工作狀況，如藥業(yè)、食品等行業(yè)。由于每個充電電池一般在工作中約8小時之后要充電，所以對于多班制的工作狀況需要配備備用電池。

　　（3）倉儲物流叉車

　　倉儲叉車主要是為了倉庫中倉庫搬運量身定做的叉車。除了個別倉儲物流叉車（如手動式拖盤叉車）采用的是人力資源驅動，剩下的都是以電動機驅動的，以其車身緊密、移動靈活、重量輕和環(huán)保性好但在物流業(yè)獲得廣泛運用。有多班工作時，電機驅動器的倉儲物流叉車必須要有備用電池。

　　①電動式拖盤運送叉車

　　承載力 1.6～3.0噸，工作道路寬度一般為2.3～2.8米，叉車貨叉提高高度一般在210mm上下，主要運用于倉庫中的水準運送及裝卸。一般有徒步式或站駕式二種操作模式，可以根據(jù)高效率要求選擇。

　　②電動式拖盤堆垛叉車

　　承載力為 1.0～1.6噸，工作道路寬度一般為2.3～2.8米，結構類型比電動式拖盤運送叉車得多龍門架，叉車貨叉提高高度一般在4.8米之內(nèi)，主要運用于倉庫中的物品堆垛及裝卸搬運。

　　③移位式叉車

　　承載力 1.0～2.5噸，龍門架能夠總體移位或縮回去，縮回去時工作道路寬度一般為2.7～3.2米，提高高度最高達11米長，主要用于倉庫中中等水平高度的堆垛、提貨工作。

　　④電動式揀選叉車

　　在一些條件下（如商場的物流配送中心），不用整拖盤交貨，而是按照訂單信息揀選多種多樣種類的物品構成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱之為揀選。依照揀選商品的高度，電動式揀選叉車可以分為低位揀選叉車（2.5米之內(nèi)）與立高位揀選叉車（最高達10米）。承載力 2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶汽車駕駛室提高）。

　　⑤低位安全駕駛三向堆垛叉車

　　一般配備一個三向堆垛頭，叉車不用轉為，叉車貨叉轉動就能實現(xiàn)兩邊的物品堆垛和提貨，道路寬度 1.5～2.0米，提高高度可以達到12米。叉車的汽車駕駛室自始至終在地面上不可以提高，充分考慮實際操作眼界的限定，主要運用于提高高度小于6米工作狀況。

　　⑥高位安全駕駛三向堆垛叉車

　　與低位駕駛三向堆垛叉車相近，高位安全駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，道路寬度 1.5～2.0米，提高高度可以達到14.5米。其汽車駕駛室能夠提升，駕駛人員可以清楚地觀查到任何高度的物品，還可以進行揀選工作。高位安全駕駛三向堆垛叉車在效率各種各樣特性都優(yōu)于低位安全駕駛三向堆垛叉車，因而該車型正在逐漸取代低位安全駕駛三向堆垛叉車。

　　⑦電動牽引車

　　牽引車頭選用電動機驅動，利用自身牽引帶水平（3.0～25噸），后邊帶動好多個裝載貨物的車子。經(jīng)常用于廠房內(nèi)或生產(chǎn)車間中間大量貨物的運輸，如機械制造業(yè)庫房向裝配流水線配送的、機場行李運輸。