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我國集裝箱檢查技術(shù)世界領(lǐng)先

时间：2013-11-25     作者：長和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】   阅读

我國集裝箱檢查技術(shù)世界領(lǐng)先

在各方面科學(xué)家和有關(guān)廠商的大力協(xié)同下，世界上第一套以直線加速器為輻射源的移動式集裝箱檢查系統(tǒng)已在我國研制成功，這標(biāo)志著我國在集裝箱檢查技術(shù)領(lǐng)域走在了世界最前列。

　正在此間進(jìn)行訪問的以色列、荷蘭等國海關(guān)的負(fù)責(zé)人對這套系統(tǒng)給予高度評價(jià)。此前清華同方股份有限公司曾成功推出“同方威視”固定式集裝箱檢查系統(tǒng)，并于去年下半年著手裝備海關(guān)，為我國打擊走私及時(shí)提供了高科技“利器”。我國也因此成為世界上第五個(gè)掌握這一技術(shù)的國家。這套系統(tǒng)的檢測水平與國外產(chǎn)品相當(dāng)，成本卻不到一半。

　近年來，集裝箱走私犯罪日益猖獗。集裝箱檢查系統(tǒng)不用開箱即可透視箱內(nèi)所有物品,可大大提高通關(guān)查驗(yàn)效率。國務(wù)院于去年專門召開會議，部署各大海關(guān)口岸盡快采用“同方威視”集裝箱檢查系統(tǒng)。但是因建造周期長、成本較高、機(jī)動性較差，固定式集裝箱檢查系統(tǒng)遠(yuǎn)不能滿足緝私斗爭的需要。為此，國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志要求清華在今年7月1日前研制出移動式檢查系統(tǒng)。

作為集裝箱檢查系統(tǒng)的新類型，移動式的技術(shù)難度遠(yuǎn)大于固定式，它要求把加速器、探測器、成像設(shè)備、發(fā)電機(jī)等一系列大型設(shè)備集成在汽車上，既要保證射線的穿透力，又要有效地屏蔽輻射；既要防止車身抖動，又要避免設(shè)備之間強(qiáng)烈的電磁干擾。

在海關(guān)總署的支持下，從去年6月起，清華大學(xué)借鑒“兩彈一星”研制經(jīng)驗(yàn)，調(diào)集校內(nèi)外數(shù)十位專家進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，并和有關(guān)零部件廠商大力協(xié)同，在10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，研制出這套能在130秒內(nèi)對一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱完成檢驗(yàn)的移動式集裝箱檢查系統(tǒng)。研制過程中，專家們提出了一系列獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)解決方案，其中，雙車體的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案有效突破了車體體積的瓶頸，屬世界首創(chuàng)。

據(jù)悉，清華同方已經(jīng)形成年產(chǎn)20套移動式集裝箱檢查系統(tǒng)的生產(chǎn)能 力。海關(guān)總署有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，有了固定式和移動式集裝箱檢查系統(tǒng)，我國海關(guān)打私、查私自動化水平將大大提高，一道高技術(shù)的海關(guān)查私防線將在幾年內(nèi)基本形成。 （摘自人民日報(bào)） 

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