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長(zhǎng)和運(yùn)海運(yùn)拼箱
空運(yùn)貨物

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空運(yùn)貨物說(shuō)明


空運(yùn)貨物尺寸規(guī)定

貨物重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空物流單的貨物重量不足1公斤時(shí),按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)250公 斤,體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的* 重量和體積。


每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

空運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸險(xiǎn)

航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航運(yùn)一切險(xiǎn),附加險(xiǎn)為空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等。

航運(yùn)險(xiǎn)和航運(yùn)一切險(xiǎn)


前者與海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”大致相同,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄,或由 于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全損或部分損失。航運(yùn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除包括航運(yùn)險(xiǎn)的全部責(zé)任外,保險(xiǎn)公司還負(fù)責(zé)賠償 被保險(xiǎn)貨物由于一般外來(lái)原 因所造成的全損和部分損失。上述兩個(gè)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任與海運(yùn)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同。

空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)屆附加險(xiǎn)


只有在投保了基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可加保。保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償在航運(yùn)途中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為或武裝沖突以及常規(guī)武器所造成貨物的損失。郵包保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別分為郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn),此外還有郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。

長(zhǎng)和運(yùn)雙清專(zhuān)線/DDP/DDU

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雙清到門(mén)
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東南亞專(zhuān)線
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非洲海運(yùn)專(zhuān)線
非洲雙清
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美國(guó)雙清專(zhuān)線
美國(guó)雙清
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  • 美國(guó)雙清包稅空派,海派附加費(fèi)用表
     

    美國(guó)雙清包稅空派,海派附加費(fèi)用表

    附加費(fèi)用表(適用于美國(guó)雙清包稅空派,海派)同大類(lèi)產(chǎn)品附加費(fèi)不疊加,按最高標(biāo)準(zhǔn)收取,反傾銷(xiāo)類(lèi)的按實(shí)際疊加,③類(lèi)須單獨(dú)加收,需提供品名單獨(dú)報(bào)價(jià)類(lèi)別產(chǎn)品加收金額(按計(jì)

加拿大中東澳新專(zhuān)線
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